Premium-Quintett fährt im AutoZeitung-Sommerreifentest an die Spitze 

Auf dem European Proving Ground von Bridgestone nahe Rom mussten sich die zehn Sommerprofile wie gewohnt in unterschiedlichen Disziplinen beweisen. Als Testfahrzeug diente dabei ein Škoda Octavia Kombi, auf dem die Pneus in der Abmessung 225/45 R18 montiert waren. In einem Testfeld mit breitem Leistungsspektrum fallen zwei Profile im Vergleich deutlich ab: Sowohl beim Mastersteel Super Sport 2 (Rang 10) als auch beim Triangle EffeXSport TH202 (Rang 9) kritisiert AutoZeitung-Redakteur Martin Urbanke den mangelnden Grip auf Nässe sowie die geringe Laufleistung. 

Unmittelbar davor beginnt das Mittelfeld, dessen Abschluss der Falken Azenis FK520 auf Platz 8 bildet. Der Pneu punktet laut Testurteil mit einer positiven Umweltbilanz, jedoch „wirft ihn sein schwaches Abschneiden in der Nässewertung zurück". Auch der Toyo Proxes Sport 2 „verliert auf regennasser Piste den Anschluss” und kann zudem in puncto Laufleistung und Abrieb nicht überzeugen. Immerhin attestiert Martin Urbanke dem Pneu „viel Dynamik auf griffigem Asphalt”. Beim sechstplatzierten Vredestein Ultrac Pro wiederum verhindert trotz starker Aquaplaning-Leistungen die „schwache Verzögerung auf Nässe” die Kauf-Empfehlung.

Premiumakteure bilden die Benchmark 

Um den Sieg im diesjährigen AutoZeitung-Sommerreifentest konkurrieren dann ausschließlich die angetretenen Premiumreifen. Diese verdienen sich allesamt das Prädikat „sehr empfehlenswert”. Knapp das Podium verpassen der Pirelli P Zero PZ4 („holt in der vierten Generation in puncto Energie-Effizienz auf, büßt dafür aber etwas beim Nassgriff ein”) sowie der Michelin Pilot Sport 5 („Sportlichkeit ist ihm nicht so wichtig wie Langlebigkeit oder Verschleißfestigkeit”). Mit „Top-Nassgriff” und „sportlichen Talenten” sichert sich der Bridgestone Potenza Sport nicht nur Rang drei im Test, sondern auch die „Preis-Leistungs-Empfehlung”. Unmittelbar davor reiht sich der PremiumContact 7 aus dem Hause Continental ein. „Obwohl er als Allroundreifen gedacht, erringt er in diesem sportlich geprägten Testfeld dank superber Nässe-Haftung und guten Komfort-Noten einen starken zweiten Rang”, würdigt Martin Urbanke das Profil. 

Noch einmal positiver äußert sich der Experte über den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, dem er einen „absolut makellosen Testsieg” bescheinigt: „Ohne jede Schwäche, aber mit mehreren Referenz-Werten setzt er sich an die Spitze und erweist sich zudem als der nachhaltigste Pneu.” Insgesamt also ein Test ohne Überraschungen, der die Resultate vergangener Untersuchungen – und insbesondere die des ADAC aus diesem Jahr – bestätigt. 

AutoZeitung-Sommerreifentest, Dimension 225/45 R18 (ZR) 95 Y

¹ jeweils 150 Punkte möglich, Gewichtung: je 50 Prozent