Elektromobilität
Über 500 Homologationen für Pirellis Elect-Reifen
Pirelli verzeichnet seit der Markteinführung in 2019 über 500 Homologationen für seine mit der Elect-Technologie ausgestatteten Reifen. Die italienische Prestige-Marke will eine Führungsrolle im Elektroauto-Segment einnehmen. Laut den OE-Verantwortlichen bei Pirelli entscheiden sich bereits jetzt 7 von 10 Premium-Autoherstellern für Pirelli-Spezifikationen für BEV und PHEV.
„Elektroautos unterscheiden sich stark von herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und erfordern spezielle Reifen. Die Anzahl der Zulassungen, die wir von großen Automobilherstellern erhielten, bestätigt die Richtigkeit des von uns gewählten Ansatzes, eine Technologie anzubieten, die an das Fahrzeug, den Reifen und die Saisonalität angepasst werden kann. Modernste Entwicklungswerkzeuge wie Virtualisierung und Künstliche Intelligenz ermöglichen es uns, Produkte zu entwickeln, die den technischen und leistungsbezogenen Anforderungen von Elektrofahrzeugen immer besser gerecht werden”, erläutert Piero Misani, Chief Technical Officer von Pirelli.
Pirelli-Elect-Reifen bieten nach Aussage der Entwicklungsabteilung verschiedene Vorteile. Sie sollen auf Basis eines verringerten Rollwiderstands mehr Reichweite ermöglichen, dank einer verstärkten Konstruktion den Belastungen von Elektrofahrzeugen standhalten und geleichzeitig in sicherheitsrelevanten Disziplinen solide performen. Die Elect-Technologie bietet lautet den Verantwortlichen zudem einen um bis zu 20 Prozent höheren akustischen Komfort im Fahrzeuginneren. Ihr Debüt absolvierte die Elect-Technologie von Pirelli mit den P-Zero-Reifen auf der ersten Generation des Porsche Taycan. Seither wurde sie in eine wachsende Zahl der wichtigsten Pirelli-Produktfamilien integriert.
Die P-Zero-Familie wählen die Automobilhersteller für ihre sportlicheren Modelle am häufigsten, wird seitens Pirelli mitgeteilt. Über 30 Prozent im angeboteten P-Zero-Größenspektrum seien mit dieser Technologie ausgestattet. Pirelli Elect sei auch bei einem zunehmenden Anteil der Winter- (22 Prozent) und Ganzjahresreifen (17 Prozent) erhältlich.
Hört unsere Podcast-Episode mit Pirelli-Deutschlandchef Wolfgang Meier, in der er auch die Entwicklungsstrategie erläutert.