REIFEN
Pirelli bereift Brabus Bodo Cabriolet, Nexen liefert Roadian GTX an Kia Sorento
Der italienische Reifenhersteller Pirelli hat bekanntgegeben, dass er exklusiver Lieferant der 22-Zoll-Reifen für das neue Brabus Bodo Cabriolet ist. Nexen Tire erweiterte unterdessen seine Zusammenarbeit mit Kia. Künftig fährt auch der Kia Sorento mit den SUV-Reifen Roadian GTX vor. Zudem fährt der Porsche Panamera G3 II künftig auf dem SportContact 7 und dem neuen SportContact 7 Force.
Erweiterung des Conti Eco Generation 5 Portfolios
Continental führt mit dem Conti Eco HT 5 einen neuen Trailer-Reifen in den Nutzfahrzeug-Ersatzmarkt ein. Zusammen mit dem Lenkachsreifen Conti Eco HS 5 und dem Antriebsachsreifen Conti Eco HD 5 soll der Eco-Katalog Fuhrpark-Betreibern in Speditionen neue Möglichkeiten für den effizienteren Betrieb ihrer Fahrzeug-Flotte eröffnen.
Pirelli Cinturato Allseason SF3 ist „Referenz im Allseason-Segment“
Im aktuellen AutoZeitung-Ganzjahresreifentest präsentiert Pirelli mit dem Cinturato Allseason SF3 den Testsieger, gefolgt von Continental und Goodyear. Der Nokian-Reifen schwächelt ausgerechnet auf Schnee, Falken fährt insgesamt hinterher, grundsätzlich aber zeigt sich das Team um Martin Urbanke über das insgesamt hohe Niveau der getesteten Ganzjahresreifen erfreut.
Sommerprofil N’Fera Sport 2 neu im Nexen-Katalog
Nexen legt im Sommerreifen-Segment nach und schickt zur kommenden Saison das neue Modell N’Fera Sport 2 ins Rennen. Auf B2B-Ebene soll der Pneu bereits ab Oktober orderbar sein. Perspektivisch soll der N’Fera Sport 2 die Modelle N’Fera SU1 und N’Fera Sport ersetzen. Nexen kommuniziert eine geplante Größen-Range von 18 bis 22 Zoll.
AutoBild-Vorentscheid disqualifiziert erneut 30 Winterreifen
Im Vorfeld ihres Winterreifentests hat AutoBild wie gewohnt ein Brems-Qualifying durchgeführt. Angeführt vom Pirelli P Zero Winter 2 gelingt vor allen Premiumherstellern und ihren Zweitmarken der Sprung ins Finale. Als letzter schafft der Maxxis Premitra Snow WP6 den Cut, während der Linglong Sport Master Winter die Top 20 knapp verpasst. Ausgeschieden ist auch der Falken Eurowinter HS02 Pro.
Viel Mittelmaß und einige Ausreißer im ADAC-Winterreifentest
185/65 R15 und 225/50 R17 lauten die Dimensionen, die der ADAC für seinen Winterreifentest 2026 gewählt hat. Während in der Kleinwagengröße zwei „guten“ Reifen drei „mangelhafte” Kandidaten gegenüberstehen, werden in 17 Zoll jeweils doppelt so viele Gummis entsprechend eingestuft. Der Continental WinterContact TS 870 und der Michelin Alpin 7 fahren in beiden Abmessungen überzeugende Resultate ein.
Premium-Reifen fahren im AvD-Doppeltest vorneweg
Der Automobilclub von Deutschland (AvD) legt im Bereich Reifentests nach und wartet im Vorfeld der Umrüstsaison mit je einem Vergleich von Winter- und Ganzjahresprofilen – jeweils in 17 Zoll – auf. Dabei überzeugen vor allem Premiumfabriktate und Markenprodukte, während einige günstige Reifen durchfallen. Der Preis-Leistungs-Sieger kommt in beiden Fällen aus dem asiatischen Raum.
Prinx startet europaweite Auslieferung seiner neuen OTR-Reifen
Mit Off-The-Road-Modellen erweitert Prinx sein europäisches Produktportfolio künftig um ein neues Segment. Die auf der Steinexpo 2026 gezeigten OTR-Reifen sind laut Hersteller für den harten, professionellen Arbeitseinsatz optimiert und werden nun in Europa ausgeliefert.
Keine „überragenden”, aber dennoch überzeugende Ganzjahresreifen im promobil-Test
Dass Allwetterreifen vielfach ein klassischer Kompromiss sind, haben diverse Tests der jüngeren Vergangenheit bewiesen. Dass derartige Profile immer besser werden und zugleich weitere Marktanteile erobern, ist aber ebenso ein Fakt. Im Check von promobil erweisen sich alle All-Season-Gummis als mindestens „gut”, weshalb Thiemo Fleck auch für Fiat Ducato & Co. von einer „vernünftigen Wahl” spricht.
Teure Winterreifen schlagen im sport-auto-Test die günstige(re) Konkurrenz
Neun Winterreifen hat das Magazin sport auto in einem aktuellen Vergleich genauer unter die Lupe genommen. Das teuerste Profil im Test landet zwar nur im Mittelfeld, dennoch sind die höherpreisigen Kandidaten ihren günstige(re)n Pendants in Summe überlegen: Das Trio mit den niedrigsten Preisen belegt die letzten drei Plätze, während sich an der Spitze Nokian unter die Premiumfabrikate mischt.
Markteinführung des ContiMotion Evo
Mit dem ContiMotion Evo schickt Continental den Nachfolger seines Sport-Touring-Reifens ContiMotion in den Reifenersatzmarkt für Motorräder. Beim neuen Profil sollen laut der Korbacher Zweiradabteilung des Reifenherstellers neue Karkassmaterialien Stabilität und Konsistenz fördern.
All-Wetter haftet durchgängig solide
Auto motor und sport liefert den ersten relevanten Reifentest der bevorstehenden Umrüstsaison. Geprüft wurden die Qualitäten von Ganzjahresreifen in der Kleinwagen-Dimension 195/55 R16. Conti fährt mit dem AllSeasonContact 2 das nächste Spitzenergebnis ein.
Linglong füllt Crosswind- und Leao-Produktkataloge auf
Im Frühjahr stellte Linglong Tire den neuen Transporterreifen Linglong Dura Master Van vor und nun erweitert der chinesische Reifenhersteller auch das Llkw-Programm der Konzernmarken Leao Tire und Crosswind Tire. Crosswind präsentiert mit dem Dura Peak Van einen Sommerreifen für Transporter, Leao Tire mit dem Nova-Force Van 2 die zweite Generation der Reifenserie.
Continental entwickelt Konzeptreifen aus über 40 Prozent recycelten Rohstoffen
Der Konzeptreifen besteht unter anderm aus recyceltem Tallöl, Stahl, Kautschuk aus Altreifen sowie Polyestergarn aus recycelten PET‑Flaschen. Mit ihm will der Reifenhersteller Continental das Potenzial innovativer Materialansätze verdeutlichen, aber auch zeigen, dass für die Skalierung von Recyclingtechnologien im industriellen Maßstab verlässliche Rahmenbedingungen erforderlich sind.
Bridgestone präsentiert Potenza Race R für den Lamborghini Revuelto SV
Der japanische Reifenhersteller Bridgestone hat für den neuen Lamborghini Revuelto SV (Super Veloce) eine maßgeschneiderte Variante seines neuesten Semi-Slick-Reifens Potenza Race R entwickelt. Damit baut Bridgestone seine mittlerweile sechsjährige Partnerschaft mit der italienischen Luxussportwagenmarke weiter aus.
Prinx Xelera EcoLine erhält TÜV-Süd-Prüfzeichen
Der chinesische Reifenhersteller Prinx Chengshan drängt zurzeit mit Hochdruck auf den europäischen Markt. Nach Präsenzen auf The Tire Cologne und im Lkw-Motorsport sichert sich Prinx das offizielle Prüfzeichen des TÜV Süd für das neu präsentierte Fernverkehrmodell Xelera EcoLine. Sämtliche Versionen für Lenk-, Antriebs- und Trailerachse wurden von der Prüforganisation zertifiziert.
P-Zero-Reifen für den E-Porsche Cayenne, Beta setzt auf Geomax-Reifen
Pirelli und Porsche haben zusammen einen Reifen für den ersten vollelektrischen Porsche Cayenne entwickelt. Zudem haben der italienische Motorradbauer Beta Motorcycles und Dunlop Motorcycle Europe ihre Zusammenarbeit weiter gestärkt.
Hankook bereift Porsche 911 Carrera, Goodyear baut UltraGrip-Performance-3-Sortiment aus
Hankook stellt künftig den UUHP-Reifen Ventus S1 Evo Z ab Werk für den Porsche 911 Carrera bereit und Goodyear erweitert sein UltraGrip-Performance-3-Sortiment auf nun 344 SKUs. Continental hat unterdessen eine Erstausrüstungsfreigabe für den vollelektrischen Škoda Elroq erhalten, Yokohama liefert den Advan Sport V107 an den neuen Mazda MX-5 und Nexen Tire liefert OE-Reifen für den neuen Audi A6.