Das von Technik-Geschäftsführer Michael Schwämmlein unterzeichnete und mit „Ventile und Ventilkappen - kleine Teile mit großer Wirkung!” betitelte Rundschreiben listet insgesamt neun aus BRV-Sicht unbedingt zu beachtende Punkte auf. Dazu zählt etwa die Erneuerung von Gummi- und Snap-In-Ventilen – inklusive Snap-In-RDKS-Ventile – bei jedem Reifenwechsel sowie bei sichtbaren Alterungsrissen. Auch auf einsatzlimitierende Faktoren wie Druck- und Geschwindigkeitsvorgaben weist der Verband in dem Dokument hin. Demnach sollten Snap-In-Ventile nur bis zu maximal 210 km/h eingesetzt werden, während zugleich der korrekte Druckbereich zu berücksichtigen ist. Dieser reicht bei Standard-Snap-In-Ventilen für Pkw bis zu 4,5 bar/450 kPa und bei Varianten für Nutzfahrzeuge/Llkw (Ausführung V3.23.1 und V3.23.2) bis 5,5 bar/550 kPa.
Bei jenseits dieser Bereiche zu verwendenden (Metall-)Schraubventilen wie auch bei RDKS-Ventilen sei ferner auf das korrekte Anzugsdrehmoment der Ventil- und Sensorverschraubung zu achten. Mit Blick auf Vielfalt des Produktangebots führt der BRV ergänzend aus: „Die richtige Ventilwahl ist entscheidend! Ventile werden in unterschiedlichen Ausführungen und Längen angeboten. Generell darf ein Ventil inklusive der Ventilkappe nie aus der Radkontur (Höhe des Felgenhorns) herausragen, da sonst die Gefahr des Abscherens besteht.”
Dezidiert geht das Schreiben final auf das Themenfeld Ventilkappen ein. Hier betont der Verband die Notwendigkeit derartiger Teile – „Kein Ventil OHNE passende Kappe!” –, spricht sich zugleich jedoch klar gegen schwere „Zierkappen“ aus Metall oder auch große Kunststoffkappen ohne Dichtung aus. Des Weiteren gelte es, die Nutzung von Radzierkappen (mit einem Bügel zur Ventilabstützung) bei Stahlrädern abzuklären und die Ventilausführung und -länge entsprechend zu wählen. Bei Leichtmetall-Ventilen wie beim RDKS sollten hingegen nur vernickelte Ventileinsätze und Kunststoff-Ventilkappen verwendet werden, um Kontaktkorrosion zu verhindern. „Sorgfalt bei der Auswahl und Montage von Ventil und Ventilkappe zahlt sich aus und erhöht die Sicherheit”, so das abschließende Statement von Michael Schwämmlein. Weitere Details zu der Thematik sind im Mitgliederbereich der BRV-Webseite zu finden.