Motorsport-Kooperation zwischen Bilstein und Ravenol
Eine technische Zusammenarbeit im Motorsport verkünden der Stoßdämpfer- und Fahrwerksspezialist Bilstein und der deutsche Ölproduzent Ravenol. Die Partner sprechen von einer engen Zusammenarbeit zwischen den Ingenieurteams der beiden Unternehmen, die künftig maßgeschneiderte Entwicklungs-Lösungen für die Anforderungen von Motorsportteams ermöglichen sollen.
"Empfehlungen für das richtige Fahrverhalten sind zweifelsohne nützlich"
Elektroautos und ihr Reifenverschleiss – im November veröffentlichten wir einen Artikel, der den "Einflussfaktor Fahrstil" hinsichtlich der Laufleistung bei EV-Reifenspezifikationen ausleuchtete. Im Interview mit Automotive Insights berichtete Thomas Michel als Chief Technical Officer bei Pirelli Deutschland über die Herausforderungen in der Entwicklungsarbeit
Michelin und Brembo tun sich zusammen
Der französische Reifenhersteller Michelin und der italienische Automobilzulieferer Brembo haben eine Vereinbarung unterzeichnet, nach der die beiden Unternehmen ihre Zusammenarbeit intensivieren wollen. So sollen Kompetenzen gebündelt und intelligente Lösungen in Sachen Fahrkomfort und Sicherheit entwickelt werden.
Was halten unsere Brücken aus?
Der teils desolate Zustand unserer Brücken ist in aller Munde. Genauso wie die stetige Gewichtszunahme bei SUV und Lkw, teils bedingt durch die Umstellung auf E-Mobilität, teils durch neue Designvorstellungen. Doch was können unsere Brücken leisten? Und sind sie für eine Zukunft gewappnet, in der das Gewicht und die Frequenz von Fahrzeugen weiter zunehmen?
Tesla-Fahrzeuge mit Nachrüst-BLE-Sensoren generieren vermehrt Fehlermeldungen
Der BRV informiert seine Mitglieder über aktuelle Fehlermeldungen bei Tesla-Modellen, in denen Ersatzmarkt-BLE-Sensoren verbaut sind: Ein OTA-Update des Fahrzeugherstellers wird von den Sensoren nicht vollständig umgesetzt. Nach BRV-Angaben haben die Sensorhersteller bislang keine Hinweise auf eine Beeinträchtigung der Sicherheitsfunktionen, arbeiten aber bereits an einer Update-Lösung ihrerseits.
Einflussfaktor Fahrstil
E-Autos benötigen Reifen-Spezifikationen, die den hohen Belastungen durch Drehmoment und Gewicht gerecht werden. Das Thema Laufleistung wird immer wieder als potenzielles “Defizit”-Feld diskutiert. Die Hersteller selbst bewerten den Verschleiß bei EV-Reifen als technologisch kompensiert. Über Beratungsqualität sichert der Handel die zielgenaue Vermarktung.
“Die gemeinsame Nutzung von Daten ist keine Selbstverständlichkeit”
Die Global Data Service Organisation for Tyres and Automotive Components (GDSO) sieht enormes Potenzial in standardisierten Reifendaten. In der vergleichsweise jungen Organisation ist Riccardo Giovannotti von Anfang an mit an Bord und vertritt die GDSO als Generalsekretär. Im Interview spricht er über die strategischen Ziele der GDSO und die Notwendigkeit einer neuen Denkweise.
Henkel und 4Jet präsentieren neuartigen Akustikschaum
Um den produktionstechnischen Herausforderungen bei der Herstellung von „Silent Tires“ für Elektrofahrzeuge zu begegnen, stellen Henkel und 4Jet mit dem sogenannten Laser-Fit-Prozess ein neues Verfahren vor.
ZF und Infineon entwickeln optimierte KI-Algorithmen
Automatisiertes Fahren erfordert intelligente Lösungen. Im Zuge einer Zusammenarbeit der Technologiekonzerne ZF und Infineon Technologies wurden nun im Rahmen des Projekts „EEmotion“ KI-Algorithmen für die Entwicklung und Steuerung von Fahrzeugsoftware entwickelt und implementiert.
Das Themenfeld Tuning und die Arbeit des VDAT
Harald Schmidtke ist seit 2008 Geschäftsführer des Verbands der Automobil Tuner (VDAT). In Episode #45 unseres Podcasts sprechen wir mit ihm über die Vielfalt des Themas Tuning, rechtliche Belange bei Fahrzeugumbauten und seine Aufgaben im Verband.
Entwicklungskooperation zwischen Pirelli und Bosch
Bosch und Pirelli haben eine Entwicklungspartnerschaft vereinbart. Ziel ist die gemeinsame Entwicklung neuer softwarebasierter Lösungen und Fahrfunktionen durch in Reifen integrierte Sensoren.
Mehr Kreislaufwirtschaft wagen
Die Pyrum Innovations AG ist bemüht, eine europaweite Verwertungskette für Altreifen aufzubauen. Langfristige Lieferverträge für die Pyrolyseprodukte zeugen vom Vertrauen großer Industrieakteure in die Technologie. Dabei schlummert laut CEO Pascal Klein noch großes Potenzial in der Pyrolyse: Pyrum hat bereits weitere Abfälle im Blick, für die ein Wertstoffkreislauf realisiert werden soll.
Aufträge im Bereich Fahrzeugelektronik und Lichttechnik in Milliardenhöhe für Forvia Hella
Der Automobilzulieferer Forvia Hella verkündet mehrere Großaufträge seitens eines "führenden US-amerikanischen Automobilherstellers". Das Auftragsvolumen soll sich auf über zwei Milliarden Euro belaufen. Anlaufen sollen die gemeinsamen Projekte im Bereich Fahrzeugelektronik und Lichttechnik innerhalb der nächsten zwei bis vier Jahre im mexikanischen Produktionsnetzwerk des Herstellers.
Brennen E-Autos schneller?
Die Brandgefahr, die von Lithium-Ionen-Akkus in Elektroautos ausgeht, wird häufig thematisiert. Doch wie hoch ist die Brandgefahr tatsächlich? Wir sprachen mit Björn Maiworm, einem ausgewiesenen Brandexperten der Münchener Berufsfeuerwehr.
Reifendruckregelanlage Isofill neu im Bohnenkamp-Programm
Bohnenkamp vertreibt ab sofort die Reifendruck-Regelanlage Isofill, die von der HR Agrartechnik GmbH aus dem nordrhein-westfälischen Velen entwickelt wurde. Laut dem Reifengroßhändler ist eine einfache Integration bei allen gängigen Traktoren und gezogenen Fahrzeugen möglich.
Wie bei Pyrum aus Altreifen wieder neue Produkte werden
Die Pyrum Innovations AG zählt zu den aktivsten Playern im Bereich des Altreifenrecyclings. Im Podcast mit Automotive Insights spricht CEO Pascal Klein über die noch junge Historie von Pyrum, den Status quo und die strategischen Ziele des Unternehmens.
Bosch-Bremsenprüfstand erfasst Gesamtpartikelemission
Ab November 2026 gelten für neu zugelassene Fahrzeugtypen die neuen Euro-7-Grenzwerte, in denen erstmals auch Partikelgrenzwerte für Nicht-Abgasemissionen wie Reifen- und Bremsenabrieb festgelegt werden. Auch für das Ersatzteilgeschäft werden die Vorgaben relevant. Bosch testet bereits Partikelemissionen von Bremssystemen auf einem mit entsprechender Messtechnik ausgerüsteten Bremsenprüfstand.
Neues Dekra-Batterie-Testzentrum entsteht in der Lausitz
Die Prüforganisation Dekra erweitert ihren Standort im südbrandenburgischen Klettwitz um eine Anlage für Batterietests. Für das Labor, in dem Batterie-Systeme für Elektrofahrzeuge ebenso wie Hochvoltspeicher für andere Einsatzzwecke geprüft werden sollen, investiert die Dekra eigenen Angaben zufolge einen mittleren zweistelligen Millionenbetrag.
Partnerschaft zwischen Continental und Samsara
Continental kooperiert mit dem Telematik-Anbieter Samsara. Die beiden Unternehmen arbeiten gemeinsam an datenbasierten Flottenmanagementlösungen für Lkw-Anhänger.
“Bosch ist längst auch ein Software-Unternehmen”
Im “Zeitalter des softwaredefinierten Fahrzeugs” will Bosch eine Führungsrolle einnehmen und mit seinen Lösungen Milliardenumsätze erwirtschaften. Welche Kompetenzen der Konzern dafür bereits mitbringt und warum firmenübergreifende Partnerschaften immer wichtiger werden, erläuterten die Verantwortlichen auf dem Bosch Tech Day 2024 in Renningen.