Henkel und 4Jet präsentieren neuartigen Akustikschaum
Um den produktionstechnischen Herausforderungen bei der Herstellung von „Silent Tires“ für Elektrofahrzeuge zu begegnen, stellen Henkel und 4Jet mit dem sogenannten Laser-Fit-Prozess ein neues Verfahren vor.
ZF und Infineon entwickeln optimierte KI-Algorithmen
Automatisiertes Fahren erfordert intelligente Lösungen. Im Zuge einer Zusammenarbeit der Technologiekonzerne ZF und Infineon Technologies wurden nun im Rahmen des Projekts „EEmotion“ KI-Algorithmen für die Entwicklung und Steuerung von Fahrzeugsoftware entwickelt und implementiert.
Das Themenfeld Tuning und die Arbeit des VDAT
Harald Schmidtke ist seit 2008 Geschäftsführer des Verbands der Automobil Tuner (VDAT). In Episode #45 unseres Podcasts sprechen wir mit ihm über die Vielfalt des Themas Tuning, rechtliche Belange bei Fahrzeugumbauten und seine Aufgaben im Verband.
Entwicklungskooperation zwischen Pirelli und Bosch
Bosch und Pirelli haben eine Entwicklungspartnerschaft vereinbart. Ziel ist die gemeinsame Entwicklung neuer softwarebasierter Lösungen und Fahrfunktionen durch in Reifen integrierte Sensoren.
Mehr Kreislaufwirtschaft wagen
Die Pyrum Innovations AG ist bemüht, eine europaweite Verwertungskette für Altreifen aufzubauen. Langfristige Lieferverträge für die Pyrolyseprodukte zeugen vom Vertrauen großer Industrieakteure in die Technologie. Dabei schlummert laut CEO Pascal Klein noch großes Potenzial in der Pyrolyse: Pyrum hat bereits weitere Abfälle im Blick, für die ein Wertstoffkreislauf realisiert werden soll.
Aufträge im Bereich Fahrzeugelektronik und Lichttechnik in Milliardenhöhe für Forvia Hella
Der Automobilzulieferer Forvia Hella verkündet mehrere Großaufträge seitens eines "führenden US-amerikanischen Automobilherstellers". Das Auftragsvolumen soll sich auf über zwei Milliarden Euro belaufen. Anlaufen sollen die gemeinsamen Projekte im Bereich Fahrzeugelektronik und Lichttechnik innerhalb der nächsten zwei bis vier Jahre im mexikanischen Produktionsnetzwerk des Herstellers.
Brennen E-Autos schneller?
Die Brandgefahr, die von Lithium-Ionen-Akkus in Elektroautos ausgeht, wird häufig thematisiert. Doch wie hoch ist die Brandgefahr tatsächlich? Wir sprachen mit Björn Maiworm, einem ausgewiesenen Brandexperten der Münchener Berufsfeuerwehr.
Reifendruckregelanlage Isofill neu im Bohnenkamp-Programm
Bohnenkamp vertreibt ab sofort die Reifendruck-Regelanlage Isofill, die von der HR Agrartechnik GmbH aus dem nordrhein-westfälischen Velen entwickelt wurde. Laut dem Reifengroßhändler ist eine einfache Integration bei allen gängigen Traktoren und gezogenen Fahrzeugen möglich.
Wie bei Pyrum aus Altreifen wieder neue Produkte werden
Die Pyrum Innovations AG zählt zu den aktivsten Playern im Bereich des Altreifenrecyclings. Im Podcast mit Automotive Insights spricht CEO Pascal Klein über die noch junge Historie von Pyrum, den Status quo und die strategischen Ziele des Unternehmens.
Bosch-Bremsenprüfstand erfasst Gesamtpartikelemission
Ab November 2026 gelten für neu zugelassene Fahrzeugtypen die neuen Euro-7-Grenzwerte, in denen erstmals auch Partikelgrenzwerte für Nicht-Abgasemissionen wie Reifen- und Bremsenabrieb festgelegt werden. Auch für das Ersatzteilgeschäft werden die Vorgaben relevant. Bosch testet bereits Partikelemissionen von Bremssystemen auf einem mit entsprechender Messtechnik ausgerüsteten Bremsenprüfstand.
Neues Dekra-Batterie-Testzentrum entsteht in der Lausitz
Die Prüforganisation Dekra erweitert ihren Standort im südbrandenburgischen Klettwitz um eine Anlage für Batterietests. Für das Labor, in dem Batterie-Systeme für Elektrofahrzeuge ebenso wie Hochvoltspeicher für andere Einsatzzwecke geprüft werden sollen, investiert die Dekra eigenen Angaben zufolge einen mittleren zweistelligen Millionenbetrag.
Partnerschaft zwischen Continental und Samsara
Continental kooperiert mit dem Telematik-Anbieter Samsara. Die beiden Unternehmen arbeiten gemeinsam an datenbasierten Flottenmanagementlösungen für Lkw-Anhänger.
“Bosch ist längst auch ein Software-Unternehmen”
Im “Zeitalter des softwaredefinierten Fahrzeugs” will Bosch eine Führungsrolle einnehmen und mit seinen Lösungen Milliardenumsätze erwirtschaften. Welche Kompetenzen der Konzern dafür bereits mitbringt und warum firmenübergreifende Partnerschaften immer wichtiger werden, erläuterten die Verantwortlichen auf dem Bosch Tech Day 2024 in Renningen.
Nutzfahrzeugthematik dominiert die Messepräsenzen
Knapp zehn Jahre nach der RDKS-Pflicht bei Pkw zieht die Nfz-Branche nach. Ab dem 7. Juli müssen auch die Vertreter der schweren Fahrzeugklasse mit dem Feature ausgestattet sein. Die RDKS-Unternehmen zeigen sich auf der TTC gerüstet, doch noch immer gibt es Grundlegendes zu klären.
Überarbeitete Richtlinie zu Schäden an Rädern und Reifen
Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. informiert seine Mitglieder über die Korrektur der „Richtlinie für die Durchführung von Hauptuntersuchungen und die Beurteilung der dabei festgestellten Mängel an Fahrzeugen nach §29, Anlagen VIII und VIIIa StVZO", die Im Verkehrsblatt (77) bekannt gegeben wurde.
Forvia wird alleiniger Eigentümer von Faurecia Aptoide Automotive
Gemäß des eigenen Anspruchs will Forvia das Zukunftsfeld der vernetzten Fahrzeuge aktiv mitgestalten. Dabei spielt der App-Markt eine zentrale Rolle, weshalb der Zulieferer nun das Joint Venture Faurecia Aptoide Automotive komplett übernommen hat.
Dekra-Experte Koch mahnt zur “intensiven Beschäftigung mit dem Thema”
Dass die Branche im Zuge der anstehenden RDKS-Pflicht auch für Nutzfahrzeuge vor einigen Herausforderungen steht, haben wir bereits mehrfach thematisiert. Bei der Sachverständigenorganisation Dekra weiß man um die Komplexität, sieht jedoch auch die klaren Vorteile der Regelung. “Die Neuerung bringt einen wertvollen Zugewinn an Sicherheit”, so Reifenexperte Christian Koch.
Künstliche Intelligenz wird zu einer Schlüsseltechnologie in der Mobilität
Künstliche Intelligenz kann helfen, die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen. Innerhalb des Projektes KISSaF haben ZF, die TU Dortmund und INGgreen KI darauf trainiert, Handlungen von Verkehrsteilnehmern vorherzusagen. Wir befragten Dr. Till Nattermann, Leiter des KISSaF-Projektes und Engineering Manager bei ZF, über die Möglichkeiten von Künstlicher Intelligenz.
Wie kann KI beim vorausschauenden Fahren unterstützen?
Wie kann Künstliche Intelligenz helfen, Fahrerassistenzsysteme präziser zu machen und das Verhalten von Verkehrsteilnehmern digital zu erahnen? ZF, der Entwicklungsdienstleister INGgreen und die Technische Universität Dortmund haben die Möglichkeiten in dem gemeinsamen Projekt KISSaF erprobt.
Dynamische Marktentwicklung
Mit der anstehenden Ausrüstungspflicht auch für Nutzfahrzeuge ist im Bereich RDKS einiges in Bewegung. Doch auch im Pkw-Segment registrieren die Hersteller eine wachsende Nachfrage – nach Sensoren wie auch nach Schulungsangeboten.