Teuerstes und günstigstes Vintage-Profil fallen durch
Moderne Reifen für historische Fahrzeuge sind vielfach eine durchaus kostspielige "Frischzellenkur". Foto: panoKreativ - stock.adobe.com
Daniel Lorenz
17.04.2024, 07:16 3 Min.
Auch Old- und Youngtimer brauchen hin und wieder einen Satz neuer Reifen. Welche Optionen es in diesem Segment gibt, hat sich Dierk Möller anhand eines Jaguar E-Type (Dimension 205/70 VR15) angeschaut. Unter den sieben geprüften Produkten sind die Performanceunterschiede ebenso groß wie die Preisspanne.
