Hyperpellen für Porsche Taycan
Der Pirelli P Zero R und der P Zero Trofeo RS wurden von Porsche in angepassten Spezifikationen für die Ausstattung des Taycan ausgewählt. Sie werden die einzigen Reifen sein, die für den Taycan Turbo GT, die sportlichste Variante der Baureihe, erhältlich sind.
Metzeler will mit Roadtec 02 neue Produktkategorie "Super-Sport-Touring" begründen
Metzeler schickt den neuen Reifen Roadtec 02 in den Markt. Das Sport-Touring-Profil wurde von der Traditionsmarke aus dem Pirelli-Konzern mit der adaptiven Laufflächentechnologie Dynatread ausgestattet. Das Verhalten des Reifens passt sich laut Metzeler-Angaben dem Fahrstil des Motorradfahrers an – in der Range Sport-Touring bis Supersport.
TTI-Awards 2024 auf der Tire Technology Expo verliehen
Im Rahmen der diesjährigen Tire Technology Expo in Hannover wurden erneut die TTI-Awards for Innovation and Excellence verliehen. Gewonnen haben unter anderem Goodyear, Bridgestone und Sumitomo, Continental sicherte sich einen Dreifach-Erfolg.
Michelin und Pneuhage verlängern Partnerschaft
Bereits seit 2001 ist Pneuhage lizenzierter Michelin-Partner für das Kaltrunderneuerungsverfahren Recamic. Jährlich produziert Pneuhage rund 70.000 runderneuerte Profile für den Commercial-Bereich. Auch künftig wollen die beiden Reifenakteure zusammenarbeiten. Eine entsprechende Vereinbarung wurde nun kommuniziert.
KI-gestützte Simulation zur Visualisierung des Luftstroms
Sumitomo Rubber Industries setzt bei der Neuentwicklung von EV-Reifen auf eine KI-gestützte Simulation zur Visualisierung des Luftstroms. Angesichts der raschen Umstellung auf Elektrofahrzeuge gewinne der Einfluss des Luftwiderstands zunehmend an Bedeutung, heißt es seitens der Muttergesellschaft der Reifenmarke Falken.
Continental mit umfassender OE-Präsenz bei Herstellern von E-Fahrzeugen
Continental hat im vergangenen Jahr eigenen Angaben zufolge alle zehn der weltweit volumenstärksten Hersteller vollelektrischer Fahrzeuge mit Reifen beliefert. Das gelang, obwohl der Hannoveraner Reifenhersteller kein reines EV-Profil im Programm hat.
TTI-Award: Drei Nominierungen für Sumitomo
Sumitomo Rubber Industries Ltd, Muttergesellschaft der Reifenmarke Falken, meldet drei Nominierungen für die diesjährigen "Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence". SRI wurde unter anderem in der Kategorie „Umweltleistung des Jahres - Herstellung" für den Einsatz von Wasserstoff und Solarenergie bei der Reifenproduktion in die engere Wahl für die Auszeichnung gezogen.
“Reifen sind das Wichtigste an einem Auto”
Paul Englert testet seit vielen Jahren Reifen. Im Gespräch mit Automotive Insights-Chefredakteur Kay Lehmkuhl berichtet er von seinen Erfahrungen im Grenzbereich und wie man lernt, feine Unterschiede herauszufahren. Außerdem berichtet er von seinem Weg in die Automobilbranche und den Reiz, auf den Teststrecken dieser Welt das "Popometer" zu trainieren.
Goodyear startet weitere Projekte zur Erprobung intelligenter Reifenlösungen
Sicherer, effizienter und nachhaltiger sollen smarte Reifenkonzepte das Fahren in Zukunft machen. Goodyear bündelt seine diesbezüglichen Services unter dem Label Goodyear SightLine und testet diese vermehrt in praxisnahen Anwendungen. Dabei kooperiert der Reifenhersteller mit internationalen Partnern wie etwa ZF oder der niederländischen Forschungsorganisation TNO.
Hyundai und Kia wollen situative Schneeketten ermöglichen
Mit einem neuen Reifenkonzept wollen die Automobilhersteller Hyundai und Kia das Fahren bei winterlichen Bedingungen sicherer machen. Eine bereits zum Patent angemeldete Technologie soll Reifen auf Knopfdruck mit Schneeketten ausstatten.
“Nachhaltigkeit und Prestige beißen sich nicht”
Am Rande des diesjährigen DTM-Finales am Hockenheimring bilanziert Wolfgang Meier, CEO der Pirelli Deutschland GmbH, eine geglückte erste Saison als Reifenausstatter der DTM und erläutert, warum sich Auftritte im Motorsport, eine starke Präsenz in Prestige-Segmenten und Nachhaltigkeits-Engagement nicht ausschließen.
Neue Reifenkonzepte
Michelin ist der Hersteller, der mit der Idee des luftlosen Reifens am vehementesten in den Praxiseinsatz drängt. Auf der Kurzstrecke soll sich das Uptis-Profil auf Fahrzeuge zweier Post- und Paket-Zustellunternehmen beweisen. Auch andere Reifenhersteller arbeiten an vergleichbaren Konzepten.