„Durch die Nutzung von Systementwicklungskapazitäten und die Kombination einer breiten Palette von Technologien wird Denso Systeme vorantreiben, die Fahrzeuge und Menschen miteinander verbinden. Auf diese Weise werden wir uns komplexen Themen, wie das Erreichen einer kohlenstoffneutralen Gesellschaft, die Förderung einer Kreislaufwirtschaft sowie die Minderung von Verkehrsunfällen mit Todesfolge, stellen,“ sagt Hiroshi Kondo, Head of Mobility Electronics Group bei Denso. Quadric-CEO Veerbhan Kheterpal ergänzt: „Als einer der weltweit führenden Tier-1-Automobilzulieferer hat Denso unsere Technologie einem umfassenden und intensiven Benchmarking unterzogen. Die Wahl von Denso als ADAS/AD-Prozessor-IP-Partner ist eine großartige Bestätigung.“
Mit der Weiterentwicklung intelligenter Systeme, wie automatisiertes Fahren und vernetzte Technologien, müssen Fahrzeuge in Echtzeit eine große Menge an Informationen verarbeiten, die von den Sensoren an Bord sowie von der Kommunikation zwischen den Fahrzeugen und der Cloud stammen. Aus diesem Grund wird die Leistung des fahrzeuginternen SoC (System-on-Chip), der große Mengen an Informationen mit hoher Geschwindigkeit und Effizienz verarbeiten kann, immer wichtiger.
Denso und Quadric haben die Entwicklung von Halbleiter-IPs (NPUs) unter Verwendung der Chimera GPNPU (General Purpose Neural Processing Unit) für fahrzeuginterne SoCs untersucht und nun beschlossen, gemeinsam eine fahrzeuginterne Halbleiter-IP (NPU) zu entwickeln, die den RISC-V-basierten Prozessor von Denso und die Chimera GPNPU von Quadric kombiniert. Ziel ist es, einen Beitrag zur Realisierung von SoCs im Fahrzeug zu leisten, die über einen langen Zeitraum, von der Produktentwicklung bis zur Nachveröffentlichung, flexibel auf Veränderungen bei KI-Trends reagieren können.