TÜV Süd und IABG bündeln Kompetenzen beim Themenkomplex "Future Mobility"

"Wir freuen uns sehr über diesen wichtigen Schritt für eine neue Kooperation. Sie ist nicht nur der Beginn einer fruchtvollen Partnerschaft. Wir verfolgen damit auch konsequent unsere Strategie, die digitalisierte und nachhaltige individuelle Mobilität von morgen weiterzuentwickeln“, erklärt Patrick Fruth, CEO der TÜV Süd Division Mobility. TÜV Süd will in die Kooperation seine Expertise bei der Typgenehmigung, Periodischen Technischen Inspektion (PTI) von Fahrzeugen und im Testing einbringen, die IABG ihre Kompetenzen in den Bereichen Simulation, Cybersecurity und sichere Kommunikationssysteme bereitstellen. 

Zur Zusammenarbeit heißt es in einer Mitteilung: "Vor dem Hintergrund der Zunahme an Software-definierten Fahrzeugen wird es immer wichtiger, reibungslose Prozesse im Bereich Testing – physisch wie simuliert, Datenbanken und KI sowie Cybersecurity zu etablieren. Für die Hersteller bedeutet das einen Paradigmenwechsel bei Entwicklung, Qualifikation, Fertigung und Flottenbetreuung. ITK-Soft- und Hardware, Sensoren, Antennen, (Fahrzeug-)Daten und KI-Algorithmen werden wichtige kritische Komponenten und müssen speziell qualifiziert und abgesichert werden. Die Expertisen der beiden Unternehmen werden hier eine perfekte Symbiose bilden." Eine enge Zusammenarbeit mit Universitäten und anderen Forschungseinrichtungen soll dabei unterstützen, dass gemeinsam zu erarbeitende technische Lösungen immer auf dem neuesten Forschungsstand basieren. Zusammen mit der TU München wird laut den Verantwortlichen hierzu auf einem IABG-Gelände ein Testfeld für intelligente Mobilitätskonzepte errichtet, dessen Nutzung ein zentraler Bestandteil der Zusammenarbeit sein soll. 

„Die gemeinsame Mission von IABG und TÜV Süd ist es, die Sicherheit auch im zukünftig hoch automatisierten und vernetzten Verkehr zu gewährleisten. Mit unseren jeweiligen Schwerpunkten, Funktionssicherheit von Verkehrssystemen bei TÜV Süd und Sicherheit gegen externe Bedrohungen bei IABG ergänzen wir uns sehr gut und können somit unseren Kunden eine vollumfängliche Qualifizierung anbieten“, so Professor Dr. Rudolf F. Schwarz, Vorsitzender der Geschäftsführung der IABG. Die virtuelle Simulation spielt im Genehmigungsprozess von Fahrzeugtypen eine immer wichtigere Rolle. Denn nur durch die Simulation wird eine Skalierung der Tests möglich, was wiederum die Basis dafür ist, die Komplexität und Vielfalt der Validierungs- und Homologationsaufgaben sowie die damit verbundenen Szenarien zu beherrschen, so die Erläuterung. Das weltweite Know-how und die Zusammenarbeit mit Regierungen und Zulassungsbehörden mache TÜV Süd zur Schnittstelle zwischen der technischen Fahrzeugentwicklung auf der einen und der Einhaltung internationaler Regulierungen und Standards auf der anderen Seite. Patrick Fruth führt aus: „Das Wissen unserer Fachleute im Bereich der Periodischen Technischen Inspektion (PTI) und des autonomen Fahrens wird zusätzlich dafür sorgen, dass bereits in der frühen Entwicklung eines Fahrzeugmodells nicht nur die Homologation, sondern der gesamte Lebenszyklus von Beginn an in den Blick genommen wird. Ein klares Plus für OEM.“

Eine Zusammenarbeit ist auch im Bereich Antriebstechnologien avisiert. Neben batterie-basierter Elektrizität werden nach Ansicht der TÜV-Verantwortlichen zukünftig auch E-Fuels und Wasserstoff eine Rolle als Energielieferant für Fahrzeuge spielen. Die Experten von TÜV Süd begleiten die Entwicklung der Wasserstofftechnologie in Fahrzeugen bereits von Beginn an mit Sicherheitsbewertungen, Einzelzulassungen von Testfahrzeugen oder bei der Typgenehmigung. Zusammen mit der IABG ist es daher auch geplant, die verschiedenen Wasserstoff- und E-Fuel-Technologien zu erforschen, Testmethoden und Prüfstände zu entwickeln und zu zertifizieren. Hierfür verfügt die IABG über innovative Testanlagen an den Standorten Dresden und Lichtenau, welche die bestehenden Wasserstofflabore von TÜV Süd hervorragend ergänzen, und in denen wasser-hydraulische Tests bzw. Tests mit kryogenem Wasserstoff durchgeführt werden können. Patrick Fruth: „Wir freuen uns sehr, dass wir auch bei neuen Kraftstoffen mit der IABG kooperieren können. Ein klares Bekenntnis und ein deutliches Signal für unser Engagement in der Konzernstrategie Sustainability.“