Batteriediagnostik bei Gebrauchtwagen

Aviloo und ZDK kooperieren bei Tests und Reparatur von gebrauchten E-Auto-Batterien

E-Mobilitaet_Ladeanzeige_Quelle_ProMotor_T.VolzKäufer von gebrauchten E-Autos hoffen auf eine intakte Batterie.  Foto: ProMotor/T.Volz

Neben Informationen über die Anbieter der sogenannten „State of Health“-Tests bietet der ZDK in Kooperation mit Aviloo einen herstellerunabhängigen und neutralen Batteriecheck an, und das einerseits in Form eines Schnelltests, andererseits als umfassende, zertifizierte Premium-Diagnose. „So verschwindet ein ganz wesentlicher Grund zur Sorge bei potenziellen Neukunden: Kein Risiko mehr beim Kauf von gebrauchten E-Modellen, denn HV-Batterien lassen sich häufig bis auf die Zellebene hinunter reparieren“, erklärt Thomas Peckruhn, Vize-Präsident des ZDK und Sprecher des Fabrikatshandels. „Mit einer gründlichen Untersuchung in einer unserer Werkstätten sowie einer ergänzenden Akku-Diagnose unseres Partners Aviloo braucht niemand die Katze im Sack kaufen.“

Flankierend zu den Angeboten hat der Verband die Social-Media-Kampagne „Elektrisch ist Einfach“ gestartet, in der Kfz-Meister Michael Dittmar Informationen zu Batterien und Tests gibt. So solle verhindert werden, „dass komplette Komponentensysteme oder ganze Fahrzeuge entsorgt werden müssen“, so der Geschäftsführer bei Dittmar & Stachowiak GmbH, einer freien Werkstatt in Bochum. „Manchmal hängt es an einer einzigen Zelle, ob eine Batterie komplett getauscht werden muss oder nicht. Das ist unser Beitrag zur Nachhaltigkeit.“

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