BMW und Encory nehmen Recycling-Standort in Betrieb
Mit dem Kompetenzzentrum Batteriezellrecycling (CRCC) ergänzt die BMW Group seit Kurzem ihre regionalen Strukturen rund um Batteriezellen. Neben dem Standort im niederbayerischen Salching betreibt der Automobilhersteller in der Nähe bereits ein F&E-Zentrum (BCCC) sowie eine entsprechende Fertigungseinheit (CMCC). Realisiert wurde das jüngste Projekt durch die Experten von Encory.
Co-Vorsitz im Tire Industry Project von Continental bis 2029
Continental übernimmt als Unternehmen erneut den Co-Vorsitz des Tire Industry Project (TIP). Bis 2029 wird der Reifenhersteller eigenen Angaben zufolge Ressourcen und Expertise einbringen – insbesondere in den Bereichen Reifen- und Straßenabriebpartikel, Altreifen, Methoden zur Nachhaltigkeitsbewertung sowie Transparenz in der Lieferkette.
AZuR präsentiert sich auf der SLTC Jornadas Caucho 2025
Die Allianz Zukunft Reifen hat auf der südamerikanischen Fachkonferenz SLTC Jornadas Caucho 2025 in Bogotá ihr Modell einer europäischen, vernetzten Reifen-Kreislaufwirtschaft vorgestellt. Die SLTC, wichtigster Branchenverband der Kautschukindustrie in Lateinamerika, hatte Netzwerkkoordinatorin Christina Guth offiziell eingeladen. Parallel dazu vermeldet die Initiative auch zwei neue Mitglieder.
Erstes Präsenztreffen des AZuR-Thementischs NRW
Beim ersten Präsenztreffen des AZuR-Thementischs Reifen-Recycling NRW in Münster kamen mehr als 40 Vertreterinnen und Vertreter aus Kommunen, Wirtschaft, Wissenschaft und Politik zusammen, um die Umsetzung einer zirkulären Reifenwirtschaft auf kommunaler Ebene zu diskutieren. Die Beiträge machten deutlich, dass viele Kommunen in NRW vor ähnlichen Herausforderungen stehen.
Pyrum und Suas vereinbaren Joint Venture
Die Pyrum Innovations AG und Suas Ecology haben ein Shareholder Agreement für das gemeinsame Unternehmen Suas reTire s.r.o. unterzeichnet. Pyrum übernimmt 49 Prozent der Anteile und sichert damit seinen Eigenkapitalbeitrag von rund 8,6 Millionen Euro. Das Joint Venture plant Bau und Betrieb eines Pyrolysewerks am Standort Vřesová, nahe der deutsch-tschechischen Grenze.
Zeitplan für die Pyrolyseanlage in Uddevalla angepasst
Der Bau der ersten vollskaligen Pyrolyseanlage von Scandinavian Enviro Systems im schwedischen Uddevalla kommt voran, der ursprünglich kommunizierte Zeitplan verlängert sich jedoch. Hintergrund sind zusätzliche Optimierungsmaßnahmen, die im Projektverlauf identifiziert und gemeinsam mit Infiniteria, Antin und Michelin beschlossen wurden.
Continental präsentiert neues Analyseverfahren mittels Staubsauger
Continental intensiviert seine Forschung zu Reifenabrieb und zeigt erstmals ein Verfahren, das Abriebpartikel direkt an der Entstehungsstelle sichtbar macht. Gemeinsam mit der Technischen Universität Braunschweig haben die Hannoveraner eine mobile Messanordnung entwickelt, bei der ein speziell modifizierter Staubsauger hinter dem angetriebenen Rad Abriebpartikel einsammelt.
Wie ein nachhaltiger Umgang mit Altreifen gelingt
Gerade in der Umrüstzeit hat das Thema Reifenentsorgung Hochkonjunktur. Eine fach- und sachgerechte Verwertung von Altreifen ist sowohl aus ökologischer als auch aus ökonomischer Sicht dringend geboten. Seit 70 Jahren in dieser Hinsicht aktiv ist das Unternehmen Kurz Karkassenhandel, dessen Geschäftsführerin Hanna Raff in dieser Podcast-Episode zu Gast ist.
Neuer ECU-Service von Knorr-Bremse und Cojali für den Nutzfahrzeugmarkt
Knorr-Bremse und Cojali haben im Nutzfahrzeug-Aftermarket eine neue Kooperation gestartet und mit ESB Reman (ECU Simulation Bench Repair and Maintenance) einen Reparaturservice für elektronische Steuergeräte (ECUs) eingeführt. Die Initiative steht im Zeichen eines ganzheitlichen Aftermarket-Ecosystems und soll Werkstätten eine nachhaltige Alternative zum Austausch defekter Steuergeräte bieten.
Linglong-CEO Wang Feng mit deutlichen Signalen bei UN-Klimakonferenz
Auf der 30. UN-Klimakonferenz in Belém (Brasilien) hat Linglong-CEO Wang Feng Chinas industrielle Wandelstrategie im Reifen- und Mobilitätssektor vorgestellt und dabei weitreichende Zusagen zur Emissionsreduktion und Materialtransformation bekräftigt. Sein Versprechen: Deutliche Reduktion der C02-Emissionen bis 2030, Klimaneutralität bis 2050.
Pyrum-Anlage in Griechenland wird doppelt so groß wie geplant
Dass die Pyrum Innovations AG mit ihrer Pyrolyse-Technologie auch nach Griechenland kommt, steht seit 2023 fest. In einem Update zu dem Projekt kommuniziert das Unternehmen nun eine deutliche Erweiterung des Projekts: 45.000 Tonnen Altreifen – und damit doppelt so viele wie geplant – sollen in der geplanten Anlage künftig verwertet werden. Dafür gibt es nun auch eine Millionen-Förderung der EU.
„Die Nachfrage nach zirkulären Materiallösungen im Automobilbereich wächst stetig”
Altreifen als Ausgangsprodukt neuer Autoteile: Dieses Ziel wollen die Partner Neste, Borealis und Covestro im Rahmen einer gemeinsamen Recycling-Initiative realisieren. Über die Hintergründe dieser Zusammenarbeit und deren perspektivisches Potential haben wir mit Dr. Guido Naberfeld, Head of Sales and Market Development Mobility bei Covestro, gesprochen.
AZuR-Kolloquium als Plattform für interdisziplinäre Kooperationen
Zur vierten Runde ihres Kolloquiums brachte die Allianz Zukunft Reifen (AZuR) Ende Oktober erneut Forschende aus ganz Deutschland zusammen. Bei dem Treffen beim Netzwerk-Partner KTP in Paderborn wurde die Kreislaufwirtschaft aus unterschiedlichen Perspektiven beleuchtet und über neue Möglichkeiten der Zusammenarbeit diskutiert.
Pirelli liefert nachhaltige Reifen für den neuen McLaren W1
Der italienische Reifenhersteller Pirelli hat für den neuen Supersportwagen McLaren W1 drei Reifen entwickelt, die erstmals zu über 50 Prozent aus bio-basierten und recycelten Materialien bestehen. Damit präsentiert der italienische Hersteller nach eigenen Angaben die weltweit ersten Supercar-Reifen, die diesen Nachhaltigkeitswert erreichen.
Pneuhage Nossen feiert eine Million Runderneuerte
Seit Aufnahme des Produktionsbetriebs 1991 hat das Team des Pneuhage-Werks in Nossen über 40.000 Tonnen Rohstoffe wiederverwertet, was aneinandergereiht einer Laufstreifenstrecke von rund 2.500 Kilometer entspräche. Nun wurde im Oktober 2025 der einmillionste runderneuerte Lkw-Reifen produziert.
LKQ DACH setzt auf PV-Anlage für mehr „Resilienz und Wettbewerbsfähigkeit”
Der Großhändler LKQ DACH realisiert an seinem zentralen Logistikstandort Sulzbach-Rosenberg ein neues Photovoltaikprojekt. Mit der Anlage, die sich Unternehmensangaben zufolge auf mehr als 12.000 Quadratmeter erstreckt, will das Unternehmen künftig bis zu 50 Prozent des Energiebedarfs des Standorts decken. Durch die zunehmende Elektrifizierung der Logistikflotte soll diese Quote weiter steigen.
Kumho Tire erhält SBTi-Freigabe und ISCC-Plus-Zertifikat
Der südkoreanische Reifenhersteller Kumho Tire hat von der Science Based Targets initiative (SBTi) die offizielle Bestätigung seiner Klimaziele erhalten. Gleichzeitig wurde das Werk in Gokseong mit der ISCC-Plus-Zertifizierung ausgezeichnet, die Transparenz und Nachhaltigkeit entlang der gesamten Wertschöpfungskette bestätigt.
„Durch DIL-Simulatoren haben Ingenieure die Freiheit, Ingenieure zu sein”
Virtuelle Entwicklungsprozesse gehören in der Reifen- und Automobilindustrie längst zum Standard. Wir haben bei den Spezialisten von Ansible Motion nachgefragt, um mehr über DIL-Simulatoren und deren Potenziale zu erfahren. Im Interview berichtet Solutions Manager Ian Haigh von Effizienz- und Sicherheitsgewinnen und warum mehr digitale Systeme und KI mehr menschlichen Input nötig machen.
Continental will Anteil nachhaltiger Materialien auf mindestens 40 Prozent erhöhen
Continental baut sein Engagement für nachhaltige Produktion und zirkuläre Wertschöpfung weiter aus. Während der Konzern den Anteil erneuerbarer und recycelter Materialien in der Reifenfertigung deutlich erhöhen will, investiert der vor dem Verkauf stehende Unternehmensbereich ContiTech mehr als 85 Millionen US-Dollar in den Ausbau seiner Kapazitäten am Standort Mount Pleasant/Iowa.
„Ein nachhaltiges Material, das einen Performance-Sprung ermöglicht, wäre ideal”
Insbesondere im Commercial-Geschäft müssen neue Reifenoptionen zunehmend sowohl in ökologischer als auch in ökonomischer Hinsicht überzeugen. Über diesen anspruchsvollen Spagat haben wir am Beispiel des neuen Stadtbusreifens Conti Urban HA 5 NXT auf der Busworld Europe in Brüssel mit Hinnerk Kaiser, Leiter Produktentwicklung Bus- und Lkw-Reifen EMEA bei Continental, gesprochen.