Hohe Leistungsdichte an der Spitze
Acht „sehr gute” und „gute” Ganzjahresreifen – mit überwiegend nur minimalem Notenabstand – ermitteln die AutoBild-Tester im aktuellen Vergleich in der SUV-Größe 225/55 R18. Ganz nach vorne fährt das neueste Produkt aus dem Hause Goodyear, während der Dunlop All Season 2 nur 10. wird. Zwei „billige No-Name-Reifen” empfehlen die Tester gar ganz zu meiden.
111 Jahre General Tire: Amerikanisches Erbe und strategische Conti-Akquisition
Lange bevor General Tire zum Hannoveraner Reifenhersteller Continental gehörte, kreuzten sich die Wege der beiden Marken: Bereits im März 1949 vereinbarten beide Unternehmen in einem Kooperationsabkommen den Austausch von Entwicklungswissen. Die Übernahme im Jahr 1987 markierte für die Continental AG einen entscheidenden Punkt ihrer Internationalisierungsbestrebungen.
Pirelli bereift Brabus Bodo Cabriolet, Nexen liefert Roadian GTX an Kia Sorento
Der italienische Reifenhersteller Pirelli hat bekanntgegeben, dass er exklusiver Lieferant der 22-Zoll-Reifen für das neue Brabus Bodo Cabriolet ist. Nexen Tire erweiterte unterdessen seine Zusammenarbeit mit Kia. Künftig fährt auch der Kia Sorento mit den SUV-Reifen Roadian GTX vor. Zudem fährt der Porsche Panamera G3 II künftig auf dem SportContact 7 und dem neuen SportContact 7 Force.
Reifentests und die Definition von Reifenqualität
In der heutigen Podcast-Episode sprechen wir generell über die Qualität von Reifen. Ein verlässlicher Indikator dafür sind regelmäßige Top-Platzierungen in einschlägigen Reifentests, wobei der des ADAC dabei sicherlich die höchste Relevanz besitzt. Wir sprechen über die bisherige Testsaison, bevor Kay von seinem Besuch bei einem Continental-Fahrevent in Barcelona berichtet.
Erweiterung des Conti Eco Generation 5 Portfolios
Continental führt mit dem Conti Eco HT 5 einen neuen Trailer-Reifen in den Nutzfahrzeug-Ersatzmarkt ein. Zusammen mit dem Lenkachsreifen Conti Eco HS 5 und dem Antriebsachsreifen Conti Eco HD 5 soll der Eco-Katalog Fuhrpark-Betreibern in Speditionen neue Möglichkeiten für den effizienteren Betrieb ihrer Fahrzeug-Flotte eröffnen.
Pirelli Cinturato Allseason SF3 ist „Referenz im Allseason-Segment“
Im aktuellen AutoZeitung-Ganzjahresreifentest präsentiert Pirelli mit dem Cinturato Allseason SF3 den Testsieger, gefolgt von Continental und Goodyear. Der Nokian-Reifen schwächelt ausgerechnet auf Schnee, Falken fährt insgesamt hinterher, grundsätzlich aber zeigt sich das Team um Martin Urbanke über das insgesamt hohe Niveau der getesteten Ganzjahresreifen erfreut.
Viel Mittelmaß und einige Ausreißer im ADAC-Winterreifentest
185/65 R15 und 225/50 R17 lauten die Dimensionen, die der ADAC für seinen Winterreifentest 2026 gewählt hat. Während in der Kleinwagengröße zwei „guten“ Reifen drei „mangelhafte” Kandidaten gegenüberstehen, werden in 17 Zoll jeweils doppelt so viele Gummis entsprechend eingestuft. Der Continental WinterContact TS 870 und der Michelin Alpin 7 fahren in beiden Abmessungen überzeugende Resultate ein.
UHP-Benchmark Continental
Continental hat seine Marktanteile im UHP-Segment in den vergangenen Jahren erheblich ausgebaut. Hoch-performant und dominant zeigt sich der Hannoveraner Reifenhersteller auch in dieser Saison wieder in den wichtigen Reifentests. Im Rahmen eines Fahrevents in Barcelona vermittelten die Verantwortlichen der Reifendivision ihr Selbstverständnis und den Entwicklungsanspruch.
Vergölst stellt auf Regionaltagungen die Weichen für die Zukunft
Im September 2026 hat Vergölst im Rahmen von drei Regionaltagungen den Austausch mit seinen Franchise-Partnern gesucht. Im Fokus standen dabei unter anderem Themen wie die Entwicklung des Netzwerks, neue Möglichkeiten im Flottengeschäft, der Einsatz von KI im Werkstattumfeld, der Ausbau des Autoservicegeschäfts sowie der 100-jährige Geburtstag des Unternehmens.
Markteinführung des ContiMotion Evo
Mit dem ContiMotion Evo schickt Continental den Nachfolger seines Sport-Touring-Reifens ContiMotion in den Reifenersatzmarkt für Motorräder. Beim neuen Profil sollen laut der Korbacher Zweiradabteilung des Reifenherstellers neue Karkassmaterialien Stabilität und Konsistenz fördern.
Continental rüstet VW ID.Polo aus, Pirelli entwickelt P Zero für den Bentley Supersports
Der vollelektrische VW ID.Polo rollt optional mit dem Sommerreifen EcoContact 7 von Continental vom Band. Pirelli hat unterdessen zwei Reifenvarianten für den neuen Bentley Supersports entwickelt. Dabei handelt es sich um den P Zero Trofeo RS für die Rennstrecke sowie den P Zero für den Einsatz im Alltag. Und auch der neue Audi Q3 rollt ab Werk auf Continental-Reifen.
Continental entwickelt Konzeptreifen aus über 40 Prozent recycelten Rohstoffen
Der Konzeptreifen besteht unter anderm aus recyceltem Tallöl, Stahl, Kautschuk aus Altreifen sowie Polyestergarn aus recycelten PET‑Flaschen. Mit ihm will der Reifenhersteller Continental das Potenzial innovativer Materialansätze verdeutlichen, aber auch zeigen, dass für die Skalierung von Recyclingtechnologien im industriellen Maßstab verlässliche Rahmenbedingungen erforderlich sind.
Wie Continental und Aumovio verschiedene Zukünfte gestalten
Reifen und Software folgen völlig unterschiedlichen Logiken, mit Konsequenzen für die gesamte Zuliefererbranche. Am Beispiel der getrennten Wege von Continental und Aumovio lässt sich vieles ablesen über Marktchancen und die Herausforderungen in verschiedenen Automotive-Segmenten.
Continental steigert operativen Gewinn trotz Konzernumbau
Trotz gedämpfter Konjunkturdynamik verzeichnete der hannoversche Reifenhersteller Continental einen Umsatz von 4,4 Milliarden Euro sowie ein deutlich gestiegenes bereinigtes operatives Ergebnis von 570 Millionen Euro. Auch der Free Cashflow entwickelte sich stark. Für die zweite Jahreshälfte rechnet der Reifenhersteller allerdings mit deutlich höheren Kosten für Rohmaterialien.
Continental-Gäste erleben packendes Tour-de-France-Finale in Paris
Mit rund 70 geladenen Gästen und Partnern war Continental rund um das Finale der 113. Tour de France in Paris vor Ort. Gemeinsam wurde der Abschluss der inzwischen neunten Saison als Partner der Radrennserie gefeiert. Mehr als die Hälfte dieser Tour-de-France-Ausgaben konnte Dominator Tadej Pogačar für sich entscheiden, der sich 2026 zum nun fünften Mal das Gelbe Trikot sicherte.
Hankook bereift Porsche 911 Carrera, Goodyear baut UltraGrip-Performance-3-Sortiment aus
Hankook stellt künftig den UUHP-Reifen Ventus S1 Evo Z ab Werk für den Porsche 911 Carrera bereit und Goodyear erweitert sein UltraGrip-Performance-3-Sortiment auf nun 344 SKUs. Continental hat unterdessen eine Erstausrüstungsfreigabe für den vollelektrischen Škoda Elroq erhalten, Yokohama liefert den Advan Sport V107 an den neuen Mazda MX-5 und Nexen Tire liefert OE-Reifen für den neuen Audi A6.
Truck-Grand-Prix 2026 vereint erneut Motorsport, Messe und Dialog
Vom 10. bis 12. Juli 2026 feierte der Nürburgring das 40-jährige Jubiläum des Internationalen Shell ADAC Truck-Grand-Prix. Neben dem Getöse auf der Rennstrecke zeigten Größen der Nutzfahrzeug-, Logistik- und Reifenbranche im Messepark Flagge. Beim 19. Truck Symposium wurden zudem Zukunftsthemen der Branche wie europäische Verkehrspolitik, Fachkräftemangel und Unternehmensnachfolgen besprochen.
Falken, Yokohama und Kumho liefern OE-Reifen, Continental präsentiert Crosscontact A/T²
Falken und Yokohama melden Neuigkeiten aus dem UHP-Reifen-Segment und Kumho vertieft seine Zusammenarbeit mit Škoda. Continental erweitert währenddessen sein Portfolio an All-Terrain-Reifen um den CrossContact A/T² und Nexen Tire belohnt seine erfolgreichsten Handelspartner mit einem Urlaub in Marrakesch.
Lone Star Funds will 4 Milliarden Euro für ContiTech zahlen
Im Mai 2025 verkündete die Continental AG den angestrebten Verkauf des Unternehmensbereichs ContiTech. Mit dem britischen Private-Equity-Unternehmen Lone Star Funds ist nun ein Käufer gefunden. Der finale Schritt zur Neuaufstellung von Continental als reinem Reifenhersteller ist damit vollzogen. Lone Star Funds erwirbt ContiTech für rund 4 Milliarden Euro.
Continental errichtet Windpark nahe Korbacher Reifenwerk
Das Reifenwerk von Continental in Korbach ist der letzte verbliebende Produktionsstandort des Reifenherstellers in Deutschland. Standortsicherheit verspricht eine weitere vom Konzern kommunizierte Investition: In Twistetal bei Korbach soll der erste unternehmenseigene Windpark entstehen. Dieser soll das rund acht Kilometer entfernte Reifenwerk künftig mit Strom versorgen.