Perspektiven für einen Aftermarket im Wandel
Der Aftermarket wird immer vernetzter und digitaler. Dem Software-Defined Vehicle steht dabei ein alternder Fahrzeugbestand mit einem weiterhin signifikanten Verbrenneranteil gegenüber, wodurch Servicearbeiten zunehmend vielfältiger und komplexer werden. Wie relevante Akteure darauf reagieren und was auf Servicebetriebe zukommt, wurde auf der Automechanika 2026 in umfassender Form ersichtlich.
IAA Transportation: Branche zwischen Technologie und Nachhaltigkeit
Vom 15. bis zum 20. September 2026 trifft sich die Welt der Nutzfahrzeug- und Logistikbranche wieder auf der IAA Transportation in Hannover. Mit über 70 Prozent Auslandsanteil unterstreicht die Messe einmal mehr ihre weltweite Relevanz und fokussiert in der diesjährigen Ausgabe unter anderem Zukunftsthemen wie Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Vernetzung.
Claudia Holtkemper ersetzt Ulf Loleit als CFO von ZF Lifetec
Nach zwischenzeitlichen Verkaufsplänen behält ZF seine Sparte ZF Lifetec doch. Zum 1. September wird nun ferner eine wichtige Führungsposition neu besetzt: Claudia Holtkemper übernimmt als CFO von Ulf Loleit, der das Unternehmen nach einer kurzen Übergangszeit zum 30. November 2026 verlässt.
Sebastian Schmitt ersetzt Dr. Peter Holdmann im ZF-Vorstand
Die ZF Friedrichshafen AG vollzieht einen Vorstandswechsel: Zum 1. September rückt Sebastian Schmitt als Leiter der Division Elektrifizierte Antriebstechnologien in das Führungsgremium auf und steuert die Division künftig auf Vorstandsebene. Unterdessen scheidet Dr. Peter Holdmann einvernehmlich aus dem Vorstand aus, womit sich einige Zuständigkeiten innerhalb des Gremiums ändern.
Vereinfachte Rückgabe gebrauchter Komponenten bei ZF
ZF Aftermarket erweitert seine Reman-Plattform CorExpedia auf alle seine Marken. Mit der Bündelung des Rücklaufs gebrauchter Komponenten von ZF, TRW, Sachs und Wabco will der Konzern Prozesse vereinfachen und die Kreislaufwirtschaft stärken. Auf übergeordneter Ebene übernimmt zudem Dr. Peter Holdmann als neuer Chief Technology Officer Verantwortung für Zukunftsthemen wie Vernetzung und KI.
Autozulieferer ZF verzeichnet Milliardenverlust
Wegen hoher Einmalbelastungen hat ZF im abgelaufenen Geschäftsjahr 2025 den Konzernverlust auf 2,1 Milliarden Euro verdoppelt. Für 2026 rechnet der Automobilzulieferer angesichts anhaltender Marktschwächen und auch wegen politischer Unsicherheiten nicht mit einer signifikanten Besserung.
ZF Aftermarket will mit modellspezifischen Kits den Ölwechsel vereinfachen
Nachholbedarf in puncto Getriebewartung hat die Aftermarket-Sparte von ZF in der Branche identifiziert und erweitert daher ihr Angebot an Ölwechselkits. Diese decken Unternehmensangaben zufolge weitere Anwendungsfälle bei Verbrennern, Stromern und Hybriden ab und ermöglichen „einen effizienten und professionellen Service”. Letzteres gelte auch für Fahrzeuge ohne ZF-Getriebe.
Zulieferer auf IAA Transportation stark vertreten
Das vorläufige Ausstellerverzeichnis will das Team der IAA Transportation zwar erst im Juni veröffentlichen, schon jetzt aber vermeldet die Presseabteilung der IAA eine um 11 Prozent höhere Anmelderzahl als zum Vergleichswert Januar 2024. Die IAA Transportation soll im Jahr 2026 noch internationaler werden. Große Präsenz kündigt sich aus der Zulieferindustrie an.
Vorläufige ZF-Geschäftszahlen für 2025 „geben Anlass zur Zuversicht“
Mit Blick auf die geplante Neuausrichtung sieht ZF-Chef Mathias Miedreich den Konzern auf Kurs. Auf Basis vorläufiger Zahlen hat der Zulieferer seine Ziele für das operative Ergebnis und den Cashflow 2025 übertroffen. Während die vorzeitige Beendigung nicht profitabler Kundenprojekte im Bereich der E-Mobilität die ZF-Bilanz belastet, konnte der Schuldenstand früher als geplant reduziert werden.
Harman International Inc. übernimmt ADAS-Geschäftseinheit von ZF
Im ZF-Konzern ist weiter viel in Bewegung: Der Zulieferer gibt seine Geschäftseinheit für Fahrerassistenzsysteme (ADAS) an den Innenraumelektronik-Spezialisten Harman International Inc. ab. Durch den Verkauf der auf rund 1,5 Milliarden Euro taxierten Sparte kann ZF seinen Schuldenstand weiter reduzieren. Letzteres hatte CEO Mathias Miedreich zuletzt als wichtigstes Ziel ausgegeben.
Neue Verantwortlichkeiten für Marketing und Kommunikation bei Audi, ZF und Alfa Romeo
Mit Beginn des neuen Jahres vollziehen Audi und ZF personelle Wechsel in ihren Kommunikationsabteilungen: Während bei Audi Carolin Strunz die Nachfolge von Dirk Arnold antritt, folgt bei ZF Kai Lücke auf Florian Laudan. Im Bereich Marketing hat sich zudem die Stellantis-Marke Alfa Romeo neu aufgestellt und Eugenio Franzetti noch mehr Verantwortung übertragen.
ZF-Umzug von Ahrweiler nach Niederzissen steht auf der Kippe
Die Pläne lagen bereits länger vor, die Baumaßnahmen liefen und der Umzug der Produktion für das erste Halbjahr 2026 war bereits terminiert: Aus Hochwasserschutzgründen wollte ZF sein Werk aus Ahrweiler nach Niederzissen verlegen. Wie nun etwa der SWR berichtet, sehen die Verantwortlichen die Wettbewerbsfähigkeit vor Ort jedoch nicht gegeben und stellen daher inzwischen andere Überlegungen an.
ZF verlängert Vertrag von Personalvorständin Lea Corzilius
Der Aufsichtsrat der ZF Friedrichshafen AG hat den Vertrag von Personalvorständin Dr. Lea Corzilius nach mehreren Wochen Verzögerung um fünf Jahre bis 2031 verlängert. Die 36-Jährige verantwortet damit weiterhin die Ressorts Personal und Governance, ist Arbeitsdirektorin des Konzerns und führt seit Oktober 2025 zusätzlich die Division ZF Aftermarket.
ZF mit verbesserter Profitabilität in den ersten drei Quartalen
ZF hat seine Geschäftszahlen für Januar bis September 2025 vorgelegt und zeigt eine insgesamt verbesserte Ertragslage. Der Konzern erzielte zwar einen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 8 Prozent geringeren Umsatz von 28,9 Milliarden Euro, der bereinigte Free Cashflow verbesserte sich jedoch auf 683 Millionen Euro, nachdem dieser im Vorjahr bei minus 870 Millionen Euro gelegen hatte.
ZF etabliert Transformation Committee und verkleinert Vorstand
Mit einer angepassten Steuerungsstruktur will ZF seine Neuausrichtung noch gezielter vorantreiben. Dabei mithelfen soll Andreas Moser, der in den künftig nur noch fünfköpfigen Vorstand berufen wurde. Zur besseren Vernetzung zentraler Unternehmensbereiche mit dem Vorstandsteam ist zudem ein Transformation Committee geplant, das auch die Leitung des konzernweiten Performance-Programms übernimmt.
ZF und Arbeitnehmer beschließen Restrukturierung der Division E
Die ZF Friedrichshafen AG hat sich nach intensiven Verhandlungen mit dem Gesamtbetriebsrat und der IG Metall auf ein Bündnis zur Restrukturierung der Division Elektrifizierte Antriebstechnologien (Division E) geeinigt. Bis 2030 wird ein Abbau von bis zu 7.600 Arbeitsplätzen erwartet.
Mathias Miedreich übernimmt Vorstandsvorsitz von Dr. Holger Klein
Der Aufsichtsrat der ZF Friedrichshafen AG hat in einer außerordentlichen Sitzung beschlossen, das mit dem amtierenden Vorstandsvorsitzenden Dr. Holger Klein bestehende Vertragsverhältnis im gegenseitigen Einvernehmen aufzulösen. Zum 30. September übernimmt Mathias Miedreich den Vorstandsvorsitz.
Transformationsdruck bei ZF ist weiter hoch
Die Situation beim Automobilzulieferer ZF bleibt angespannt: Ungeachtet sinkender Umsätze konnte der Konzern sein operatives Ergebnis zwar leicht anheben, doch das Management setzt weiter auf Sparmaßnahmen. Gegen diese – und den drohenden Stellenabbau – wehrt sich die Belegschaft mit umfangreichen Protesten. Für die kriselnde Antriebssparte wurde derweil eine neue Gesprächsrunde vereinbart.
ZF erweitert cubiX-Software um Kalibrierungsfunktion
Der Automobilzulieferer ZF geht einen weiteren Schritt in Richtung software-definiertes Fahrzeug. Mit dem cubiX Tuner stellt das Unternehmen ein Software-Tool vor, das die Kalibrierung von Fahrwerksaktuatoren nach eigenen Angaben deutlich vereinfacht. So sollen sich die Wechselwirkungen von Systemen wie Bremse, Lenkung, Dämpfung oder Antrieb mit wenigen Klicks aufeinander abstimmen lassen.
ZF baut Kompetenzen für schlüsselfertige Fahrerassistenzsysteme weiter aus
Mit einem Marktanteil von rund 30 Prozent zählt der Automobilzulieferer ZF zu den weltweit führenden Anbietern intelligenter Kamerasysteme für Fahrerassistenzsysteme (ADAS). Angesichts der seit Juli 2024 geltenden EU-Vorgaben, nach denen neue Fahrzeuge verpflichtend mit diversen Systemen ausgestattet sein müssen, stellt ZF nun seine Lösungen und Entwicklungen für automatisiertes Fahren vor.