sportauto veröffentlicht Ganzjahresreifen-Test

Wie schon beim Sommerreifentest aus dem März dieses Jahres traten die Reifen-Quartetts von sechs Herstellern gegeneinander an. Verglichen wurden sie mit jeweils einem Sommerreifen und einem Winterreifen von Goodyear, die allerdings ohne Wertung blieben. Zum Testsieger mauserte sich der Continental AllSeasonContact 2, der insgesamt die Bewertung „überragend“ erhielt. Er konnte zwar weder auf Schnee, noch auf Nässe oder auf trockener Farbahn die höchste Punktzahl einfahren, jedoch zeigte er überall eine starke Performance (Umweltwertung 10 von 10 Punkten), sodass er sich, insgesamt mit 9 von 10 möglichen Punkten, an die Spitze setzen konnte. Dem Continental wird bescheinigt, „sicher und dynamisch auf Schnee“ zu sein und „sehr ausgewogen und fahrsicher auf nassem Asphalt“.

Dicht dahinter folgen mit der Note „sehr gut“ der Hankook Kinergy 4S2 H750 (mit 8,9 Punkten), der Bridgestone Turanza All Season 6 (8,7 Punkte) und der Michelin CrossClimate 2 (8,5 Punkte). Der Hankook zeigte dabei von allen Testreifen die beste Performance auf Schnee. Immerhin die Note „gut“ verdienten sich der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (7,9 Punkte) und der Vredestein Quatrac Pro+ (7,8 Punkte). Letzterer ließ vor allem auf Schnee und beim Rollwiderstand Punkte liegen. Mit Blick auf die Einsatzmöglichkeiten der All-Season-Profile bilanziert sportauto-Tester Paul Englert: „Was im Sommer nur ein Kompromiss ist, taugt als Winterreifen-Ersatz richtig gut. Besonders in den kühlen und oft nassen Zwischensaisons sind einige der etwas steiferen Ganzjahresreifen dem elastischen Winterprofil auf Asphalt überlegen und auf Schnee griffig genug."

sportauto-Ganzjahresreifen-Test, Dimension 215/40 R18

¹ jeweils 10 Punkte möglich, Gewichtung: Schnee 15 Prozent, Nass 40 Prozent, Trocken 30 Prozent, Umwelt 15 Prozent