Reifenersatzmarkt: Anzeichen einer Erholung, aber ungewisser Ausblick
Eine verhalten positive Tendenz registriert Tyres Europe mit Blick auf die Verkaufszahlen seiner Mitglieder im ersten Quartal 2026: Neben den – wenn auch nur moderaten – Zuwächsen in einzelnen Segmenten übertrafen die Absätze erstmals nach längerer Zeit wieder das Importvolumen. Angesichts der Unklarheiten rund um die Situation im Nahen Osten warnt der Verband jedoch vor allzu viel Optimismus.
Reifen-News: Produktneuheiten von Conti, Linglong und Bridgestone
Im Reifenersatzmarkt und Erstausrüstungsgeschäft haben sich in den vergangenen Tagen einige Produktneuheiten angesammelt: Conti bestückt ab Werk optional den Volkswagen T-Roc, Linglong und Bridgestone schicken im Commercial-Segment neue Profile auf die Piste.
Krisenfester Reifenhandel trotzt rückläufigem Absatzvolumen
Eine „positive qualitative Geschäftsentwicklung 2025” bilanziert der BRV aus Sicht seiner Mitglieder. Der Reifenfachhandel bleibt der stärkste Absatzkanal und kann in puncto Umsatz und Rohertrag zulegen. Insgesamt ist das Absatzvolumen derweil leicht rückläufig und auch die Dynamik bei Ganzjahresprofilen schwächt sich ab. Mit einem starken Endspurt übertrifft zumindest das Lkw-Segment das Vorjahr.
Preis-Leistungs-Verhältnis wird zum Kernkriterium der Kaufentscheidung
Die Kerncharakteristika der Sommerreifen-Umrüstsaison des Jahres 2025 waren eine zunehmende Preissensibilität im Markt und eingeschränkte Verfügbarkeiten. Nun naht die nächste Reifenwechselperiode – die Faktoren Preis und Verfügbarkeit werden erneut die wichtigsten Bestimmungskoordinaten des Geschäfts im Ersatzmarkt.
Tyres Europe registriert rückläufige Ersatzmarkt-Nachfrage im Jahr 2025
Ein Absatzminus im Consumer- wie auch im Commercial-Segment registrieren die Mitglieder des Verbands Tyres Europe im Jahr 2025. Beide Bereiche sehen die Verantwortlichen vor allem durch steigende Importe beeinträchtigt. Im europäischen Consumer-Geschäft verlieren Sommer-Spezialisten zudem weiter Marktanteile an All-Season-Gummis, die als einzige Produktgattung im Jahresverlauf zulegen können.
Trotz Reifenlabel wächst Budget-Segment am stärksten
Im Vorfeld des „Implementierungsdialogs zur Gesetzgebung für energieeffiziente Produkte“ mit Kommissar Dan Jørgensen hat sich die ETRMA zu Wort gemeldet und eine Analyse der Reifenkennzeichnungen zwischen 2012 und 2023 in der EU und EFTA präsentiert. Fazit: Die EU-Reifenkennzeichnung bewege den Markt in die richtige Richtung, aber die Fortschritte seien uneinheitlich.
Koreanische Reifenhersteller auf der Überholspur
Die Kräfteverhältnisse unter den Reifenherstellern verschieben sich, die Unterschiede in der Produktqualität werden über die Preissegmente hinweg geringer und die digitalen Vertriebskanäle vereinfachen die Bevorratung – im Reifenersatzmarkt ist viel Bewegung.
Halbzeit der Motorrad-Saison 2025
Halbzeit in der Motorrad-Saison 2025. In unserem Newsletter-Spezial “Motorrad” fokussieren wir besonders den Reifenersatzmarkt und das Nachrüstgeschäft. In der ersten Hälfte des Jahres entwickelte sich der gesamteuropäische Ersatzmarkt positiv. Hierzulande darf man angesichts der bisherigen Wetterunbeständigkeit zumindest auf weitestgehende Stabilität im Geschäft mit Motorradreifen hoffen.
Thematisches Sommerloch? Absolut nicht!
Eigentlich weilt die Branche im Urlaub. Ein Thema treibt den nationalen Automobilhandel aber auch in der Ferienzeit um: Die Gründung des Verbands der Automobilhändler Deutschlands (VAD). Mehr Wahrnehmung für die Belange des markengebundenen Automobilhandels versprechen sich die Initiatoren. Außerdem in Episode #90: Die Einordnung der aktuellen ETRMA-Zahlen für den europäischen Reifenmarkt.
Europäischer Reifenersatzmarkt laut Q2-Bericht der ETRMA weiterhin unter Druck
Die europäischen Reifenhersteller sehen sich nach wie vor mit einem schwierigen Marktumfeld konfrontiert. Wie aus dem aktuellen Quartalsbericht der European Tyre and Rubber Manufacturers’ Association (ETRMA) hervorgeht, blieb der Reifenersatzmarkt im zweiten Quartal 2025 deutlich hinter dem Vorkrisenniveau zurück. Lediglich im Segment für Motorrad- und Scooterreifen gibt es leichte Zuwächse.
Frost & Sullivan bescheinigt Linglong Führungsrolle in der weltweiten NEV-Erstausrüstung
Aus seinen ambitionierten Wachstumszielen weltweit macht der Reifenhersteller Linglong Tire kein Geheimnis. Dass der Konzern bei der Erreichung dieser Ziele auf gutem Weg zu sein scheint, zeigt nun eine Auswertung des Beratungsunternehmens Frost & Sullivan: Im Jahr 2024 war Linglong demnach der weltweit größte Lieferant von OE-Reifen für NEV sowie die Nummer 1 beim Pkw-Reifenabsatz in China.
Consumer-Segment weiter im Aufwind, Ungewissheiten belasten das Commercial-Geschäft
Die jüngste Quartalsbilanz der ETRMA zeichnet abermals ein gemischtes Bild für den europäischen Reifenersatzmarkt. Ein anhaltendes Wachstum im All-Season-Segment sorgt zu Jahresbeginn für ein leichtes Plus auf Consumer-Seite. Im Commercial-Bereich hingegen machen sich die wirtschaftlichen und politischen Unsicherheiten bemerkbar.
Nicht-filialisierte Betriebe liegen mit 4,6 Prozent Umsatzrendite weit über Branchendurchschnitt
Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. resümiert das Geschäftsjahr 2024 – die Branche beweist Stabilität in einem weitestgehend gesättigten Markt. Die Reifenfachhandelsbetriebe konnten Umsätze und Roherträge steigern, wuchsen im Bereich Autoservice und auch die Betriebsergebnisse dokumentierten die Widerstandsfähigkeit. Für das Jahr 2025 erwartet der BRV aber kein Wachstum.
Faktor Wirtschaftlichkeit wird immer wichtiger
Die Sommerreifensaison steht bevor – und der Markt hierzulande zeigt Verschiebungen. Kundinnen und Kunden kaufen preissensibler. Der deutsche Reifenersatzmarkt war traditionell Premium-getrieben – aber dies wandelt sich nach und nach. Der Faktor Wirtschaftlichkeit gewinnt an Bedeutung. Aufstrebende Reifenmarken wittern ihre Chance.
ETRMA-Mitglieder legen im Consumer-Segment zu
Getrieben durch eine weiterhin hohe Ganzjahresreifen-Nachfrage schließen die ETRMA-Mitgliedsunternehmen das Jahr 2024 auf Consumer-Seite mit leichten Volumenzuwächsen ab – insgesamt wurden rund 223,3 Millionen Einheiten im Ersatzmarkt abgesetzt. Bei Lkw- und Busreifen hingegen wird trotz eines Plus von 4 Prozent im vierten Quartal nicht ganz das Vorjahresniveau erreicht.
Deutsche Kautschukindustrie meldet Umsatzrückgänge
Die Unternehmen der deutschen Kautschukindustrie sehen sich weiterhin mit einem schwierigen Marktumfeld konfrontiert. Der Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V. (wdk) teilt als Spitzenorganisation nun mit, dass sich die Hoffnungen auf eine konjunkturelle Belebung und einen Nachfrageschub mit Beginn der zweiten Jahreshälfte 2024 nicht erfüllt haben.
Positives drittes Quartal beschönigt bisherige Jahresbilanz
Gegenüber dem Vorjahreszeitraum konnten die Mitglieder der European Tyre and Rubber Manufacturers’ Association (ETRMA) ihre Absätze im Ersatzmarkt im dritten Quartal 2024 in allen Reifengattungen steigern. Die ETRMA-Verantwortlichen führen das jedoch vor allem auf das schwache Vorjahresquartal zurück und warnen auch sonst vor allzu viel Euphorie.
Reifenmarkt Europa: Consumer-Segment zieht wieder an
The European Tyre and Rubber Manufacturers’ Association (ETRMA) hat die Absatzzahlen ihrer Mitglieder für das erste Halbjahr 2024 bekannt gegeben. Die Reifenhersteller melden ein zweiprozentiges Wachstum im Absatz von Pkw-Reifen – besonders das All-Season-Segment trägt wesentlich dazu bei.
Consumer-Segment mit leichten Zuwächsen, Commercial-Segment bleibt schwach
Die European Tyre and Rubber Manufacturers’ Association (ETRMA) hat Zahlen zum Ersatzmarktgeschehen im ersten Quartal 2024 vorgelegt. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum deutlich zulegen konnten Winter- wie auch Ganzjahresreifen. Alle anderen Produktgattungen verzeichneten geringere Absatzzahlen.
Anteil von Ganzjahresreifen konstant über 30 Prozent
Es ist eine Herausforderung, belastbare Zahlen über die Marktanteile der unterschiedlichen Produktgruppen im Reifenersatzmarkt in Erfahrung zu bringen. Besonders hinsichtlich des Anteils verkaufter Ganzjahresreifen ist das Interesse riesig. Dieser hat sich nach Recherche von Automotive Insights mittlerweile auf konstant über 30 Prozent eingependelt.