Technologievielfalt und Konzepte für die Werkstatt der Zukunft
Der Aftermarket sowie die Aktivitäten rund um die E-Mobilität sind für Mahle von zentraler Bedeutung. Beim diesjährigen Media Tech Day im Vorfeld der Automechanika sowie der IAA Transportation wurde dies erneut deutlich. Zugleich fährt der Zulieferer auch künftig bewusst mehrgleisig und wirbt in Person von CEO Arnd Franz für weitere Optimierungen beim Verbrenner und die Nutzung von Wasserstoff.
Ford Pro setzt mit Dealer Uptime Services auf Proaktivität
Auch dank digitaler Flottenmanagement-Lösungen hat sich Ford Pro im Segment der leichten Nutzfahrzeuge eine stabile Position erarbeitet. Durch das neue Tool Dealer Uptime Services soll diese weiter gefestigt werden. Welche Möglichkeiten der Baustein durch seinen proaktiven Ansatz eröffnet, erläuterten die Verantwortlichen bei einem Termin beim Pilot-Partner Ernst+König in Freiburg.
Chinesische Automarken im Expansionsmodus
Immer mehr chinesische Automarken drängen auf den deutschen Markt. Während BYD über die am weitesten entwickelte Präsenz verfügt, haben sich zwischenzeitlich auch Xpeng und ganz aktuell Akteure wie Geely und Chery gezielt in Stellung gebracht. Mit strategischen Weichenstellungen – insbesondere personeller Natur – soll es gelingen, im hiesigen Markt Fuß zu fassen. Ein Blick auf den Status quo.
Reparatur statt Elektro-Schrott: Wie die EV Clinic Berlin E-Autos rettet
Mit steigender Zahl an E-Autos auf den Straßen wächst auch der Bedarf an spezialisierten Werkstätten. Denn die Reparatur von Stromern, insbesondere wenn es um Hochvoltkomponenten geht, kann schnell eine Herausforderung darstellen. Dieser nimmt sich die EV Clinic Berlin seit 2025 an. Wir haben sie in der Urban Tech Republic am ehemaligen Flughafen Tegel besucht.
Pirelli-Heritage und der Blick in die Zukunft der Reifenentwicklung
Bei manchen Terminen erlebt man als Fachjournalist eine faszinierende Mixtur aus fachlicher und emotionaler Tiefe. Pirelli ist substanzieller Bestandteil der Geschichte der Reifenindustrie. Im Juni vollführten die Italiener im Mailänder Headquarter ein Glanzstück der Informationskunst, indem sie das Markenerbe zeigten und gleichzeitig einen Blick in die Zukunft der Reifenentwicklung ermöglichten.
Next-Level-Ersatzteilversorgung à la Renault
In Brühl startet Renault in Kürze den Betrieb seines neuen Teile-Zentrallagers für den deutschen Markt. Dank umfassender Automatisierung und Robotik sollen die Logistikaktivitäten an dem für die Marke so traditionsreichen Standort künftig noch effizienter ablaufen und dem Automobilhersteller damit neue Möglichkeiten im After-Sales-Bereich eröffnen.
Reifenmesse als Spiegel der Branchensituation
The Tire Cologne 2026 bildete ziemlich genau ab, was in der Reifenbranche aktuell Stand ist: Unter den großen Reifenherstellern haben einige ihre strategischen Hausaufgaben gemacht, andere nicht anwesende Premiummarken befinden sich noch im Häutungsprozess mit ungewissem Endbild. Conti und Hankook entwickelten auf der TTC die größte Strahlkraft. Das Thema Circular Economy stand im Zentrum.
„Autoglas entwickelt sich immer stärker zu einem aktiven Funktionsträger im Fahrzeug”
Elemente wie ADAS-Kalibrierungen und Smart-Glass-Lösungen steigern die Komplexität im Autoglasgeschäft, bieten Werkstätten aber auch Umsatzpotenziale. Frank Schwarzhans von Sekurit Service Deutschland erläutert gegenüber Automotive Insights, wie das Unternehmen Servicebetriebe mit Trainings und digitalen Tools unterstützt und worauf es beim Scheibentausch der Zukunft ankommt.
Continental dominiert, Vredestein enttäuscht erneut
Continental dominiert die Testsaison, Pirelli und Goodyear komplettierten das stabile Premiumtrio. Hankook und Giti/GT Radial liefern die Überraschungen. Und Vredestein steht zum wiederholten Mal am Pranger – diesmal wegen einer Laufleistung, die das getestete Profil im Wettbewerbsvergleich beinahe disqualifiziert. Automotive Insights ordnet die abgelaufene Sommerreifentest-Saison ein.