"Wenn KI nicht sauber auf Daten zugreifen kann, erzeugt sie eher Mehraufwand"
Während sich KI-Chatbots meist auf die bloße Informationsausgabe beschränken, führen agentische KI-Systeme Aufgaben zunehmend eigenständig aus. Welche Chancen bietet Agentic AI für den Aftermarket und wie gelingt der Einstieg in der Praxis? Darüber sprachen wir mit Dr. Matthias Schlemmer von der Strategieberatung Strategy&.
Viel Mittelmaß und einige Ausreißer im ADAC-Winterreifentest
185/65 R15 und 225/50 R17 lauten die Dimensionen, die der ADAC für seinen Winterreifentest 2026 gewählt hat. Während in der Kleinwagengröße zwei „guten“ Reifen drei „mangelhafte” Kandidaten gegenüberstehen, werden in 17 Zoll jeweils doppelt so viele Gummis entsprechend eingestuft. Der Continental WinterContact TS 870 und der Michelin Alpin 7 fahren in beiden Abmessungen überzeugende Resultate ein.
UHP-Benchmark Continental
Continental hat seine Marktanteile im UHP-Segment in den vergangenen Jahren erheblich ausgebaut. Hoch-performant und dominant zeigt sich der Hannoveraner Reifenhersteller auch in dieser Saison wieder in den wichtigen Reifentests. Im Rahmen eines Fahrevents in Barcelona vermittelten die Verantwortlichen der Reifendivision ihr Selbstverständnis und den Entwicklungsanspruch.
Perspektiven für einen Aftermarket im Wandel
Der Aftermarket wird immer vernetzter und digitaler. Dem Software-Defined Vehicle steht dabei ein alternder Fahrzeugbestand mit einem weiterhin signifikanten Verbrenneranteil gegenüber, wodurch Servicearbeiten zunehmend vielfältiger und komplexer werden. Wie relevante Akteure darauf reagieren und was auf Servicebetriebe zukommt, wurde auf der Automechanika 2026 in umfassender Form ersichtlich.
AllSeason knabbert weiter am Kuchen der Saisonal-Spezialisten
Zur Reifenumrüstzeit blickt Automotive Insights stets auf Markttendenzen, Machtverhältnisse und Modi, die den Reifenersatzmarkt kennzeichnen. Über den Schwenk von der nationalen auf die europäische Perspektive lässt sich ein feineres Gespür für Verschiebungen und Entwicklungen fördern.
Wer haftet für die Fehler von (KI-)Chatbots?
Künstliche Intelligenz verspricht enorme Effizienzsteigerungen. Insbesondere im Kundenkontakt versuchen immer mehr Unternehmen, Aufgaben an KI-Helfer abzugeben. Doch wie aktuelle Fälle zeigen, ist der Einsatz nicht frei von Tücken. Denn wenn KI-gestützte Systeme halluzinieren und Falschinformationen verbreiten, drohen rechtliche Konsequenzen.
Wie die Nachfolge im Familienbetrieb gelingt: Juliane Pinke von der Reifen Pinke GmbH
Juliane Pinke ist seit Anfang 2025 Teil der Geschäftsführung der Reifen Pinke GmbH und seit Juni 2026 zudem Beisitzerin im BRV-Vorstand. Welche Perspektiven und Schwerpunkte sie als junge Generation in diese beiden Rollen einbringt, erläutert Juliane in Podcast-Episode #143 von Automotive Insights.
Freie Werkstätten stellen Ersatzteileinkauf zunehmend breiter auf
Freie Werkstätten beziehen Ersatzteile überwiegend über den IAM-Großhandel, Vertragswerkstätten hingegen im OE-Netzwerk. Dieses erwartbare Bild zeichnet eine Studie der Wolk & Nikolic After Sales Intelligence GmbH. Allerdings gewinnen alternative Kanäle an Bedeutung. Die Nichtverfügbarkeit im Stammkanal ist für beide Seiten Grund Nr. 1 – bei den weiteren Faktoren zeigen sich jedoch Unterschiede.
Ford Pro setzt mit Dealer Uptime Services auf Proaktivität
Auch dank digitaler Flottenmanagement-Lösungen hat sich Ford Pro im Segment der leichten Nutzfahrzeuge eine stabile Position erarbeitet. Durch das neue Tool Dealer Uptime Services soll diese weiter gefestigt werden. Welche Möglichkeiten der Baustein durch seinen proaktiven Ansatz eröffnet, erläuterten die Verantwortlichen bei einem Termin beim Pilot-Partner Ernst+König in Freiburg.