“Durch das Werk in Europa sind wir in der Lage, unsere Produktpalette zu diversifizieren”
Diverse Faktoren heben das Interesse der Autofahrerinnen und Autofahrer für Reifenmarken, die im Preis-Leistungs-Verhältnis scharf austariert sind. Nexen hat sich als verhältnismäßig günstige Marke in den vergangenen Jahren in Stellung gebracht. Automotive Insights befragte Peter Gulow, Nexen Tire Vice President Europe Central & East, zur Strategie und dem Vorteil eines europäischen Reifenwerkes.
Made in Germany trifft italienische Kultur – Wolfgang Meier im Podcast-Interview
Als CEO der Pirelli Deutschland GmbH steuert Wolfgang Meier hierzulande die Geschicke der italienischen Marke. In dieser Funktion ist er auch für den Standort Breuberg verantwortlich. Über das dortige Reifenwerk, die Möglichkeiten virtueller Reifenentwicklung sowie berufliche Leidenschaft, spricht er im Podcast von Automotive Insights.
Produktionsjubiläum in "strategischem Wachstumsmarkt Asien-Pazifik"
Die Continental AG zelebriert das 15-jährige Bestehen ihres Reifengeschäfts in Thailand und fünf Jahre Reifenproduktion im Werk in Rayong. Das Reifenwerk im Osten des Landes hatte Conti mit einem Investitionsvolumen von insgesamt 250 Millionen Euro errichtet. Rund 900 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern produzieren in Rayong jährlich etwa 4,8 Millionen Pkw- und Motorradreifen.
Spatenstich für Yokohama-Reifenwerk in Mexiko erfolgt
Yokohama investiert in seine Produktionskapazitäten und errichtet ein neues Pkw-Reifenwerk im mexikanischen Bundesstaat Coahuila. Mit dem Spatenstich am 15. April fiel der Startschuss für die Baumaßnahmen. Der Produktionsbeginn ist für das erste Quartal 2027 geplant.
Michelin will auch die Lkw-Reifenfertigung im polnischen Olsztyn einstellen
Michelin baut seine Produktionsstruktur in Europa weiter im großen Stil um und hat dabei vor allem die Lkw-Neureifenherstellung im Blick. Wie verschiedene regionale Medien berichteten, will der Konzern sein Lkw-Reifenwerk im polnischen Olsztyn schließen. Geplant ist offenbar die Verlagerung der Produktion nach Rumänien.
EV-Compatible-Logo künftig auch bei Conti-Zweitmarken zu finden
Neuigkeiten aus dem Continental-Konzern: In Europa weitet der Reifenhersteller seine E-Mobilitätsstrategie auch auf seine Zweitmarken aus und kennzeichnet alle neuen Pkw- und 4x4-Reifenlinien seiner Zweitmarken ab sofort mit dem EV-Compatible-Logo. Unterdessen feiern gleich drei Conti-Reifenwerke in den USA besondere Jubiläen.
Conti erwirbt Formenbauspezialisten EMT
Continental hat den Formenbauspezialisten EMT s.r.o. übernommen. Sämtliche Geschäftsanteile des langjährigen Zulieferers von Continental sind am 2. April 2024 auf sie übergegangen. Der Reifenhersteller hatte eine entsprechende Vereinbarung mit den Anteilseignern von EMT getroffen, wobei Dynamic Design der Mehrheitsaktionär ist.
Șerban Nicolescu ist neuer Leiter des Conti-Reifenwerks in Timișoara
Als Nachfolger von Matthieu Turlure verantwortet Șerban Nicolescu seit Anfang April den Continental-Produktionsstandort Timișoara. Das rumänische Reifenwerk gehört zu den modernsten und strategisch wichtigsten im Fertigungsnetzwerk des Konzerns. Erst im Herbst vergangenen Jahres konnte der Standort zwei Jubiläen feiern.
“Unsere Mitarbeiter stehen der Zukunft sehr positiv gegenüber”
“Profitables Wachstum” lautet das Ziel von Nokian Tyres nach einigen in vielerlei Hinsicht herausfordernden Jahren. Welche Rolle Adaptionsfähigkeit, die Auftragsfertigung und das Momentum in der Mitarbeiterschaft dabei spielen, erläuterte Tommi Alhola, Vice President PCT Central Europe, der Redaktion in Spanien.
"Continentals Energiebedarf 22 Prozent unter Branchendurchschnitt"
Continental berichtet von einer Vielzahl umgesetzter Energiesparprojekte, die den Reifenbereich des Automobilzulieferers effizienter produzieren lassen. Der verstärkte Einsatz erneuerbarer Energien und von Wärmedämmungsmaßnahmen half dabei, den Energiebedarf im Jahr 2023 um 150 Gigawattstunden zu senken. Bis 2040 soll jedes der Reifenwerke des Konzerns klimaneutral sein.
TTI-Awards 2024 auf der Tire Technology Expo verliehen
Im Rahmen der diesjährigen Tire Technology Expo in Hannover wurden erneut die TTI-Awards for Innovation and Excellence verliehen. Gewonnen haben unter anderem Goodyear, Bridgestone und Sumitomo, Continental sicherte sich einen Dreifach-Erfolg.
Nokians Lieferfähigkeit eingeschränkt
Anhaltende Streiks, die auch die Häfen und den Transport in Finnland betreffen, haben dazu geführt, dass sich die Reifenlager von Nokian Tyres gefüllt haben. Der Reifenhersteller ist aktuell nicht in der Lage seine Kunden zu beliefern. Die Konzern-Führung meldet nun, die Produktion in der Pkw-Reifenfabrik in Nokia für mindestens zwei Wochen zu drosseln.
Linglong sucht Nähe zu Handelsakteuren
Mitte März empfing die Konzernführung von Linglong Tire rund 100 europäische Geschäftspartner in Serbien zu einem Strategiemeeting. Auf dem Plan stand unter anderem ein Besuch der neuen Reifenfabrik Zrenjanin und eines Flagship-Stores in Belgrad.
Michelin lehnt Alternativkonzepte ab und will Werke wie geplant schließen
Das Aus für die Michelin-Standorte Karlsruhe und Trier ist beschlossene Sache. Trotz intensiver Bemühungen seitens der Gewerkschaft IG BCE und der Betriebsräte hält das Michelin-Management an seinen Schließungsplänen – auch für die Neureifenfertigung in Homburg – fest. Die Arbeitnehmervertreter zeigen sich enttäuscht und pochen nun auf die soziale Verantwortung des Konzerns.
Yokohama Rubber baut Reifenwerk in Mexiko
Yokohama Rubber baut ein neues Pkw-Reifenwerk in Mexiko. Das neue Werk soll eine jährliche Produktionskapazität von fünf Millionen Reifen haben, die geplanten Investitionen belaufen sich laut Unternehmensangaben auf insgesamt 380 Millionen US-Dollar.
Kumho intensiviert mit Produktionspartnerschaft die Bearbeitung der Märkte im Nahen Osten
Kumho Tire hat eine “Technologieexportvereinbarung” mit Black Arrow Tire Company (Blatco) aus Saudi-Arabien unterzeichnet. Im Rahmen dieser 20-Jahres-Vereinbarung wird der koreanische Reifenhersteller eigenen Angaben zufolge sein Wissen im Bereich der Reifenentwicklung und Produktion an Blatco weitergeben, um die Herstellung von Reifen für Personenkraftwagen zu unterstützen.
Reifenwerk in Burgos wird modernisiert
Bridgestone EMEA investiert 207 Millionen Euro in die Modernisierung der Reifenfabrik im spanischen Burgos. Laut dem japanischen Reifenhersteller umfasst das Projekt technologische Innovationspläne, die bis 2030 umgesetzt werden sollen.
Arbeitnehmervertreter kritisieren “wenig glaubwürdige Strategie" bei Werksschließungen
An den Werksschließungsplänen in der hiesigen Reifenindustrie regt sich seitens der Arbeitnehmer weiter massive Kritik. Auf einer „Betriebsrätekonferenz der Reifenwerke“ wurde vergangene Woche ein Positionspapier zu einer möglichen Zukunft der Standorte erarbeitet. Die Forderungen richten sich sowohl an Unternehmen als auch an die Politik.
KI-gestützte Simulation zur Visualisierung des Luftstroms
Sumitomo Rubber Industries setzt bei der Neuentwicklung von EV-Reifen auf eine KI-gestützte Simulation zur Visualisierung des Luftstroms. Angesichts der raschen Umstellung auf Elektrofahrzeuge gewinne der Einfluss des Luftwiderstands zunehmend an Bedeutung, heißt es seitens der Muttergesellschaft der Reifenmarke Falken.
Debüt für FSC-zertifizierte Formel-1-Reifen von Pirelli
Pirelli liefert als erstes Unternehmen eine komplette Range FSC-zertifizierter Reifen für den Motorsport. Ab dieser Saison werden alle Reifen, die in der FIA Formula One World Championship eingesetzt werden, mit dem FSC-Logo gekennzeichnet sein.