Produktionshalle bei Michelin in Bad Kreuznach eingeweiht
Michelin zählt zu den Kandidaten der Reifenindustrie, die in den letzten Jahren verstärkt durch Stellenstreichungen und Werksschließungen in den Negativfokus rückten. Schaut man sich das noch sehr dichte Produktionsnetzwerk allein in Frankreich an, dann sind weitere Straffungsmaßnahmen zu erwarten. Für den Standort Bad Kreuznach vermeldet Michelin nun aber erstmal eine Investition.
Yokohama schließt Reifenwerk in Salem
Nicht nur Deutschland verliert als Produktionsstandort der Reifenindustrie an Bedeutung, auch in den Vereinigten Staaten von Amerika verringern Hersteller ihre Kapazitäten. Michelin in Ardmore, Bridgestone in LaVergne – und nun Yokohama: Der japanische Reifenhersteller schließt sein Reifenwerk in Salem/Virginia mit Wirkung zum 18. März 2026.
Lanxess: Preiserhöhung für Kautschukadditive
Lanxess erhöht mit sofortiger Wirkung die Preise für seine Funktionsadditive für die Herstellung von Reifen sowie Spezialkautschuken um 15 bis 50 Prozent. Der Spezialchemie-Konzern erklärt diesen Schritt als Reaktion auf „deutlich gestiegene Kosten für Energie, wichtige Rohstoffe und Logistik vor dem Hintergrund der anhaltenden geopolitischen Spannungen".
Alle Reifenwerke von Continental auf alternativen Energiemix umgestellt
Continental hat eigenen Angaben zufolge die Nutzung von Kohle und Schweröl in allen Reifenwerken vollständig eingestellt. Seit Beginn des Jahres werde ausschließlich Biomasse, Biogas und Strom aus erneuerbaren Quellen sowie Flüssiggas und Erdgas verwendet, um den für die Reifenherstellung benötigten Dampf und die für Heizzwecke erforderliche Energie zu erzeugen.
Yokohama und Michelin rufen Lkw-Reifen zurück
Yokohama hat für seine Reifentlinie 126S ein Austauschprogramm gestartet. Laut Unternehmensmitteilung kann es unter bestimmten Umständen aufgrund einer “unregelmäßige Produktionsgeometrie” zu einem Riss in der Seitenwand im Schulterbereich kommen. Auch Michelin warnt vor Gefahren bei seinen Reifenserien X Multi Z und X Line Energy Z.
Neues Triangle-Werk in Kambodscha soll auch den europäischen Markt versorgen
Reifenhersteller Triangle Tyre erweitert sein Produktionsnetzwerk erstmalig um einen Standort außerhalb seines Heimatlandes China. In der Provinz Svay Rieng in Kambodscha entsteht eine Fabrik mit einer Jahreskapazität von rund sieben Millionen PCR- und TBR-Reifen, mit denen das Unternehmen auch den europäischen Markt beliefern will. Für das Projekt sind 460 Millionen US-Dollar veranschlagt.
Pirelli Deutschland qualifiziert Mitarbeiter in Produktion am Standort Breuberg
Dem wachsenden Fachkräftemangel begegnet Pirelli Deutschland mit der Qualifizierung und Weiterbildung auch von Mitarbeitenden, die bereits eine langjährige Berufsgeschichte beim Reifenhersteller haben. Den Berufsabschluss zum „Maschinen- und Anlagenführer“ meisterten nun vier Produktionsmitarbeiter mit „hoher Praxiskompetenz”, die jedoch bisher keine klassische Ausbildung absolviert hatten.
Apollo verlagert komplette TBR-Reifenproduktion von Ungarn nach Indien
Apollo Tyres Ltd. kündigt eine neue Produktionsstrategie für Lkw- und Busreifen (TBR) an und verlagert in diesem Zuge die gesamte Reifenproduktion aus Gyöngyöshalász in Ungarn nach Indien. Die Begründung, so die TBR-Produktversorgung für Europa optimieren zu wollen, erscheint kurios.
Europäisches Kumho-Werk wird in Polen gebaut
Mit einer Produktionsstätte in Europa will Kumho seine hiesigen Geschäfte stärken und weiter ausbauen. Seit Kurzem steht nun auch fest, wo genau das Projekt realisiert wird: Der koreanische Reifenhersteller errichtet ein Reifenwerk in der polnischen Stadt Opole, das im August 2028 mit der Produktion starten soll. Geplant ist zunächst eine jährliche Kapazität von sechs Millionen Einheiten.
Yokohama Rubber erweitert OE-Präsenz und stärkt Produktionskapazitäten in China
Yokohama Rubber nimmt ein neues Pkw-Reifenwerk in China in Betrieb. Gleichzeitig wird das OEM-Geschäft bei Mercedes-Benz im Winterreifensegment ausgebaut. Beide Entwicklungen sind Teil des mittelfristigen Managementplans „Yokohama Transformation 2026“ (YX2026), der auf mehr Hochwertprodukte und eine regional diversifizierte Fertigung abzielt.
Continental setzt auf Roboterkollegen im Runderneuerungswerk
Mehr als eine Million Reifen hat Continental seit 2013 im ContiLifeCycle-Werk in Hannover-Stöcken runderneuert. Die örtliche Belegschaft wurde inzwischen um sieben autonome mobile Roboter (AMR) ergänzt, in deren Integration die menschlichen Beschäftigten aktiv eingebunden waren. Das fördert laut Conti-Angaben die Akzeptanz, während die Roboterkollegen zugleich effizientere Prozesse ermöglichen.
Goodyear ruft Lkw-Reifen des Typs Kmax D Gen2 zurück
Wegen einer möglichen „Fertigungstoleranz” ruft Goodyear mehrere kürzlich produzierte Einheiten seiner Lkw-Reifenserie Kmax D Gen2 zurück. Betroffen sind Exemplare der Dimension 295/80 R22.5 152/148M, die im Zeitraum vom 22. September bis 12. Oktober dieses Jahres hergestellt wurden.
“Die Reifenverschleißrate ist zusätzlicher Anreiz für gesamte Branche”
Michelin und Continental positionieren sich klar pro Euro-7-Norm, die in ihrer schrittweisen Umsetzung auch den Reifenabrieb regulieren wird. Sie argumentieren für eine strenge Prüfmethodik. Andere Reifenhersteller wirken eher im Hintergrund, äußern sich reserviert. Die schrittweise Umsetzung einer erweiterten Regularik macht die Reifenentwicklung nochmal komplexer.
Pneuhage Nossen feiert eine Million Runderneuerte
Seit Aufnahme des Produktionsbetriebs 1991 hat das Team des Pneuhage-Werks in Nossen über 40.000 Tonnen Rohstoffe wiederverwertet, was aneinandergereiht einer Laufstreifenstrecke von rund 2.500 Kilometer entspräche. Nun wurde im Oktober 2025 der einmillionste runderneuerte Lkw-Reifen produziert.
Kumho Tire erhält SBTi-Freigabe und ISCC-Plus-Zertifikat
Der südkoreanische Reifenhersteller Kumho Tire hat von der Science Based Targets initiative (SBTi) die offizielle Bestätigung seiner Klimaziele erhalten. Gleichzeitig wurde das Werk in Gokseong mit der ISCC-Plus-Zertifizierung ausgezeichnet, die Transparenz und Nachhaltigkeit entlang der gesamten Wertschöpfungskette bestätigt.
Britische Reifenwerke von Pirelli setzen Reifenfertigung vorläufig aus
Wie die BBC berichtet, hat Pirelli in seinen britischen Reifenwerken vorübergehend die Produktion ausgesetzt. In Burton-on-Trent und im Werk in Carlisle pausiere die Reifenfertigung aktuell für sechs Tage. Laut BBC steht die vorübergehende Schließung im Zusammenhang mit einem Cyberangriff auf Jaguar Land Rover.
Michelin korrigiert Gewinnerwartung
Für das laufende Geschäftsjahr hat Michelin die Prognose für das operative Ergebnis drastisch gesenkt: Ursprünglich wollte der französische Reifenhersteller 3,4 Milliarden Euro erwirtschaften, nun rechnet das Management nur noch mit 2,6 bis 3 Milliarden Euro. Die Aktie erlebte nach Mitteilung an der Pariser Börse einen Einbruch von 10 Prozent.
Ende 2026 ist Schluss für Entwicklungsstandort von Toyo in Willich
Die Toyo Tire Corporation errichtet ein neues Forschungs- und Entwicklungslabor auf dem Gelände der Reifenfabrik in Serbien. Das Werk soll im Januar 2027 in Betrieb genommen werden. Die europäische Forschungs- und Entwicklungsarbeit wird am serbischen Standort konzentriert – die deutsche Entwicklungsniederlassung in Willich wird bis Ende 2026 geschlossen.
Rückruf für Reifen des Typs Fulda EcoControl HP2
Reifenhersteller Goodyear hat einen Rückruf für ein Produkt seiner Zweitmarke Fulda initiiert: Bei einigen Sommerreifen des Typs Fulda EcoControl HP2 besteht demnach eine Unfallgefahr. Betroffen sind Exemplare der Dimension 225/50 R18 99W XL, die die DOT-Kennung 1H378 JAFR 4524 tragen und entsprechend in der 45. Kalenderwoche des vergangenen Jahres produziert wurden.
Sailun startet Bau eines neuen Reifenwerks in Ägypten
Der chinesische Reifenhersteller Sailun hat am 10. September den Grundstein für ein neues Werk in der Suezkanal-Wirtschaftszone in Ägypten gelegt. Das Projekt mit einem Investitionsvolumen von 291 Millionen US-Dollar bezeichnet das Unternehmen als „wichtigen Schritt in der globalen Expansionsstrategie der Gruppe“.