"Wenn KI nicht sauber auf Daten zugreifen kann, erzeugt sie eher Mehraufwand"
Während sich KI-Chatbots meist auf die bloße Informationsausgabe beschränken, führen agentische KI-Systeme Aufgaben zunehmend eigenständig aus. Welche Chancen bietet Agentic AI für den Aftermarket und wie gelingt der Einstieg in der Praxis? Darüber sprachen wir mit Dr. Matthias Schlemmer von der Strategieberatung Strategy&.
UHP-Benchmark Continental
Continental hat seine Marktanteile im UHP-Segment in den vergangenen Jahren erheblich ausgebaut. Hoch-performant und dominant zeigt sich der Hannoveraner Reifenhersteller auch in dieser Saison wieder in den wichtigen Reifentests. Im Rahmen eines Fahrevents in Barcelona vermittelten die Verantwortlichen der Reifendivision ihr Selbstverständnis und den Entwicklungsanspruch.
Wer haftet für die Fehler von (KI-)Chatbots?
Künstliche Intelligenz verspricht enorme Effizienzsteigerungen. Insbesondere im Kundenkontakt versuchen immer mehr Unternehmen, Aufgaben an KI-Helfer abzugeben. Doch wie aktuelle Fälle zeigen, ist der Einsatz nicht frei von Tücken. Denn wenn KI-gestützte Systeme halluzinieren und Falschinformationen verbreiten, drohen rechtliche Konsequenzen.
„Das Auto ist insgesamt ein Kostenfaktor”
Florian Ritzel hat gerade erst sein Abitur gemacht und noch keinen Führerschein. Und dennoch hatte er mit seinem Kumpel Jannik Kirchhoff die Idee zur App Marlow, die radikale Kostentransparenz beim Auto verspricht.
Technologievielfalt und Konzepte für die Werkstatt der Zukunft
Der Aftermarket sowie die Aktivitäten rund um die E-Mobilität sind für Mahle von zentraler Bedeutung. Beim diesjährigen Media Tech Day im Vorfeld der Automechanika sowie der IAA Transportation wurde dies erneut deutlich. Zugleich fährt der Zulieferer auch künftig bewusst mehrgleisig und wirbt in Person von CEO Arnd Franz für weitere Optimierungen beim Verbrenner und die Nutzung von Wasserstoff.
Reparatur statt Elektro-Schrott: Wie die EV Clinic Berlin E-Autos rettet
Mit steigender Zahl an E-Autos auf den Straßen wächst auch der Bedarf an spezialisierten Werkstätten. Denn die Reparatur von Stromern, insbesondere wenn es um Hochvoltkomponenten geht, kann schnell eine Herausforderung darstellen. Dieser nimmt sich die EV Clinic Berlin seit 2025 an. Wir haben sie in der Urban Tech Republic am ehemaligen Flughafen Tegel besucht.
The Tire Cologne 2026 macht Reifenwelt erlebbar
Unser Fazit zu The Tire Cologne 2026 fiel positiv aus. "Die Reifenmesse als Spiegelbild der Branche" betitelten wir unseren Messenachbericht. Aber welche Bilanz ziehen die Messegesellschaft, der ideelle Träger BRV und die Aussteller? In unserem Video-Rückblick seht und hört Ihr eine Auswahl an Branchenstimmen.
Pirelli-Heritage und der Blick in die Zukunft der Reifenentwicklung
Bei manchen Terminen erlebt man als Fachjournalist eine faszinierende Mixtur aus fachlicher und emotionaler Tiefe. Pirelli ist substanzieller Bestandteil der Geschichte der Reifenindustrie. Im Juni vollführten die Italiener im Mailänder Headquarter ein Glanzstück der Informationskunst, indem sie das Markenerbe zeigten und gleichzeitig einen Blick in die Zukunft der Reifenentwicklung ermöglichten.
Next-Level-Ersatzteilversorgung à la Renault
In Brühl startet Renault in Kürze den Betrieb seines neuen Teile-Zentrallagers für den deutschen Markt. Dank umfassender Automatisierung und Robotik sollen die Logistikaktivitäten an dem für die Marke so traditionsreichen Standort künftig noch effizienter ablaufen und dem Automobilhersteller damit neue Möglichkeiten im After-Sales-Bereich eröffnen.
Jedes Fahrzeug ein Unikat
Ein Unfall, gesundheitliche Probleme oder eine angeborene Einschränkung können Menschen in ihrer Mobilität stark beeinträchtigen und das Auto unerreichbar machen. Individual setzt genau hier an: Der Hannoveraner Umbauer passt Fahrzeuge so an, dass seine Kunden wieder ans Steuer kommen und am Straßenverkehr teilnehmen können.
„Autoglas entwickelt sich immer stärker zu einem aktiven Funktionsträger im Fahrzeug”
Elemente wie ADAS-Kalibrierungen und Smart-Glass-Lösungen steigern die Komplexität im Autoglasgeschäft, bieten Werkstätten aber auch Umsatzpotenziale. Frank Schwarzhans von Sekurit Service Deutschland erläutert gegenüber Automotive Insights, wie das Unternehmen Servicebetriebe mit Trainings und digitalen Tools unterstützt und worauf es beim Scheibentausch der Zukunft ankommt.
„Reifen sind immer schwere Arbeit. Da kannst du nichts erleichtern.”
Unscheinbar wirkt der Betrieb. Ein großes Schild, wie es an dem gigantischen Edeka-Lager auf der gegenüberliegenden Straßenseite prangt, gibt es nicht. Am Eingang steht es schließlich: „Reifenlager24“. Und: Agentur für Arbeit? Reifenservice und Arbeitsvermittlung unter einem Dach? Wie das zusammenhängt, das erzählte uns Co-Geschäftsführer Heiko Balke.
„2026 wird im Zeichen der weiteren Internationalisierung und Markterschließung stehen”
Als Group Sales Manager steuert Erik Rothe das Components-Geschäft der GS Yuasa Battery Germany GmbH. Im Interview mit Automotive Insights spricht Rothe über sich verändernde Anforderungen im Batteriegeschäft sowie über Wachstumsmärkte und seine Ziele für das laufende Jahr. Zudem erläutert er, welchen Vorteil die „Doppelperspektive” aus OE- und Aftermarket-Tätigkeit für GS Yuasa bietet.
Werkstätten und der Reifenfachhandel zwischen Digitalisierungsanspruch und Alltagsrealität
Digitalisierung ist in Werkstatt-Kooperationen längst keine Frage des Grundsatzes mehr, wohl aber eine der Umsetzung. Die Automatisierung von Prozessen im Werkstattalltag kann Potenziale heben und die Gefahr mindern, Umsatz liegen zu lassen. Doch wie harmonisiert man digitale Prozesse, und welche Rolle spielt dabei Künstliche Intelligenz? Automotive Insights hat Systemgeber befragt.
Vollelektrische Klassiker: Wie ein Herforder Betrieb Oldtimern ein zweites Leben schenkt
E-Mobilität und Oldtimer müssen kein Widerspruch sein. Nicht, wenn man Alexander Lührmann fragt. Zusammen mit seinem Team von ESDI EV Technologies verwandelt der Elektroingenieur in Herford historische Klassiker in moderne Stromer. Mit neuester Software und Tesla-Antrieben haucht der junge Betrieb Ikonen der Automobilgeschichte ein neues Leben ein.
Potenziale und Perspektiven im Felgenmarkt
Trotz eines unbestreitbar herausfordernden Marktumfelds sehen relevante Felgenhersteller Chancen für sich und ihr Geschäft. Tendenziell größere Räder für SUV und Stromer bleiben gefragt, während eine erwartete Markterholung bei den Pkw-Neuzulassungen weitere Hoffnungen schürt. Gleichzeitig zeigt sich auch im Felgengeschäft im Aftermarket eine zunehmende Preissensibilität.
Nächste Entwicklungsstufe für Nexen
Mit eigenen Testkapazitäten im hohen Norden Finnlands stellt Nexen Tire seine F&E-Kapazitäten für Winter- und Ganzjahresreifen breiter auf. Impulse erhoffen sich die Verantwortlichen in erster Linie für den wichtigen europäischen Markt, nehmen jedoch auch Länder darüber hinaus in den Blick. Ferner soll auch das OE-Geschäft durch das „Purple Snow Ivalo Center“ profitieren.
“Es war nie unsere Absicht, Betriebe zuzukaufen, nur um der Größe willen”
Johannes Kuderer, Geschäftsführer der Pneuhage Unternehmensgruppe, spricht im Interview mit Automotive Insights über den strategischen Ansatz bei Akquisitionen im Reifengroßhandel. Angebote liegen auch aktuell vor – Kuderer bestätigt: “Sollte sich irgendwo in Europa eine sinnvolle Chance ergeben, werden wir sie sorgfältig prüfen.”
Konsolidierungsbewegungen im Reifenmarkt
Patrick von Herz blickt als Managing Director/Co-Head des Bereichs Automotive & Mobility Technology bei Lincoln International von außen auf Automobilzulieferer und den Reifenmarkt. Er begleitet und berät potenzielle Investoren. Im Automotive Insights Podcast erklärt er, warum im Reifengroßhandel weitere Übernahmen zu erwarten sind.
“Die Reifenverschleißrate ist zusätzlicher Anreiz für gesamte Branche”
Michelin und Continental positionieren sich klar pro Euro-7-Norm, die in ihrer schrittweisen Umsetzung auch den Reifenabrieb regulieren wird. Sie argumentieren für eine strenge Prüfmethodik. Andere Reifenhersteller wirken eher im Hintergrund, äußern sich reserviert. Die schrittweise Umsetzung einer erweiterten Regularik macht die Reifenentwicklung nochmal komplexer.